在燃油车时代，很少有自主品牌车型定价25万+，甚至30万元还被认为是中国品牌的价格天花板。在新能源领域，不少新势力品牌的单车均价已经超越30万元，跨过了豪华车的入门门槛。在逐步打破中国品牌价格天花板的背后，则是自主车企近年来在新能源汽车领域实现技术突围的真实反映。以近期外界关注度较高的问界M5为例，作为一款售价25.98万到33.18万的中型SUV，集华为最先进技术于一身，为用户带来创造性的智能场景体验。
众所周知，在新四化浪潮下，自主车企除了在电动化领域深耕外，近年来亦发力智能化领域，问界M5也不例外。依托华为深度赋能，问界M5搭载的鸿蒙座舱无疑是把智能网联做到最极致的车机。前不久问界M5车主还陆续迎来了鸿蒙3系统升级，此次升级新增了多项重磅功能，其中超级桌面功能可以把手机应用变成智能座舱应用的一部分，手机上的APP都能在车机大屏上使用。
需要注意的是，消费者认可问界M5，不仅因为这款车在智能化座舱体验等方面取得了领先地位，更是因为它把品质做到了行业领先的水平。在市场研究机构J.D. Power发布的2023中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）报告中，问界M5获得主流插电混动市场（包括PHEV和增程）第一名，遥遥领先同级竞品。
总而言之，在技术突破、赛道加持等多重因素影响下，不少造车新势力皆发出冲击新能源高端车市场第一阵营的声音，其中问界M5更是凭借领先实力抢占了一定的市场份额。未来，相信问界M5还将持续为我们消费者带来更多惊喜体验。
