随着消费者安全意识提升，汽车安全性能成为购车关键。当事故发生，什么才是真正的守护？领克，用一次又一次的真实案例，给出了自己的答案。最近，领克07 EM-P再次成为焦点。一位车主在回家途中遭遇意外，被后方水泥车追尾。车辆在撞击后发生360度翻滚，最终撞击花坛中的树木。如此剧烈的事故，车内人员情况如何？

幸运的是，车主仅受到轻微脑震荡，并无其他严重损伤。事故发生后，领克紧急救援迅速启动，协助车主报警并联系售后。现场勘察显示，车辆的ABC柱均未发生明显变形。事后，车主对领克的售后服务表示满意，并坦言幸亏选择了领克，车辆的坚固程度超出了预期，未来购车仍将优先考虑领克07 EM-P。

这并非领克第一次用实力证明自己。此前，领克08 EM-P曾发生坠落60米悬崖的事故，车内人员也仅受轻微擦伤。一次是偶然，两次呢？或许，我们应该深入了解领克在安全方面的投入。

领克07 EM-P在车身用料上可谓不惜成本。整车高强度及以上钢材+铝材的使用比例超过82％。在关键部位，例如A柱、B柱及四门防撞梁区域，采用了四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa。前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度达到1332mm，占据车宽的70%，主体壁厚为5.0mm，6宫格吸能盒长度为288mm。后防撞梁采用340 590材质，厚度1.0mm，吸能盒长度在80-100mm之间。

除了车身结构，电池安全也是新能源汽车的重要考量。领克07 EM-P在电池安全防护方面同样投入巨大。车辆采用了领克独有的专利级结构来保护电池包。“4横4纵”集成式框架梁设计可以有效应对侧面碰撞。此外，“三叶草”传力路径可以在正面碰撞中保护电池安全。A柱到B柱下方超长门槛铝挤压梁，有助于在侧撞中吸能、分散冲击力，提升正面及侧面抗弯作用，左右侧结构设计均满足侧柱电池包安全防护要求，增强车辆侧面结构安全性。电池包内部还设计了3根纵梁，可以有效抵御X方向撞击力量，进一步保护电芯。

当众多车企在“冰箱彩电大沙发”上争奇斗艳，在零百加速上不断突破时，领克却始终将安全放在首位。领克07 EM-P以及其他领克车型，用一次又一次的真实事故，证明了其在安全方面的实力。

汽车，不仅仅是代步工具，更是承载生命的移动空间。选择一辆安全可靠的汽车，是对自己和家人负责。领克，或许值得你认真考虑。因为，安全，才是最大的豪华。