马斯克北京车展期间访华后估计想不到，就连小米集团的雷军、蔚来汽车的李斌等这些车界“大佬”估计也想不到，参加2024北京国际车展的领克07 EM-P，会以原创设计打破千篇一律而入局，给白热化的新能源赛道又添一款备受关注的车型。

作为吉利汽车旗下领克品牌首款新能源中型轿车，领克07 EM-P在北京国际车展大放异彩，这其中不仅仅是它有着好看好坐的高颜值和豪华座舱，更重要的是它拥有能亮瞎你眼的黑科技——EM-P超级增程原创技术！

也许有一些消费者会感到疑惑，领克07 EM-P的超级增程与传统增程有何不同？其实区别就在于串联增程技术的全新新能源技术，而这款车的EM-P超级增程发动机实现了超强动力与超低能耗的两者兼得，为用户提供了全场景出行的好开、节能等全新体验。

领克07 EM-P采用EM-P超级增程电动方案，在搭载的1.5T电混引擎和双电机系统的加持下，可自动智能切换动力形式，给新车带来超强动力和超低能耗，拥有高达280kW的综合功率和615N·m的综合扭矩，在强悍的动力下可实现百公里加速仅需6.5秒。

在此基础上，这款车亏电能耗仅为4.8L/100km，CLTC纯电续航可达到126km，更有着满油满电CLTC工况续航里程超1400km的出色表现，还实现了从30%充至80%电量仅需27分钟的快速充电，既能满足日常出行需求，又可使长途出行无里程焦虑。

领克07 EM-P在CMA Evo架构打造的助力下，赋予这款车“到哪儿都好开”的强大操控性能，而车辆的底盘能力也更加扎实，即使在疾驰的高速和复杂的路况下，也能够达到高速不飘、转向不虚，同时操控精准，在驾驶中稳定性极强，很难出现侧倾。

此外，这款车在综合实力方面也很能打，包括车身结构更可靠、电池系统更完全，尤其是达到81.4km/h的麋鹿测试成绩，使紧急避障极限更理想，将躲避事故率降到更低的同时，也极大程度上给用户带来更好的用车体验。

作为豪华智享超电轿车的领克07 EM-P以原创为核心源动力，凭借EM-P超级增程技术和国产品牌一流的操控性，成为新能源市场同级车型中的佼佼者。相信这款车会为用户带来更多高品质出行可能的同时，也会树立新能源中型轿车的价值标杆。

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