好久没见到红旗H9这样扎实的变化了，记得它曾经可真是国产豪车的代表，尤其在外观和内饰设计上，那个气场完全不输奔驰S级，不过，最近几年的销量下降可让人担心了，别说奔驰什么的，连一些二线品牌的车都比它还卖得好
这种变化真让人捏把汗，好在红旗没放弃，推出了全新的H9，虽然是中期改款车型，但说实话，外观和动力系统都进行了不小的提升，确实让人眼前一亮
首先得提的是这次的外观改进，虽然整体轮廓还是延续了原来的设计，但细节上的变化让人感觉焕然一新，尤其是前脸的设计，箭形LED日间行车灯一亮，相比老款显得更加时尚，也有科技感，这个设计有点像奥迪A6L走的路线，不仅显得年轻，还很有现代感，大家看过奔驰S级的车头，估计也会发现它比原先更加稳重大气，而H9的这个箭形设计，真的有点抓眼球
更重要的是，车身尺寸也没什么大的变化，长宽高差不多和现款差不多，但细节上却有不少变化，像前翼子板上的国旗标志就由原来的银色换成了红色，这样就有了更多的品牌识别度，而且隐藏式车门把手、双五辐轮毂的加入，别说看着很有运动感，就是气场也不一样了
说到车尾的变化，那更是不可忽视，红旗H9的排气管从原来的双出口设计变成了双边四出，视觉效果瞬间提升，看起来比之前更有力量感
而且保险杠上加了一个类似扩散器的设计，整体看上去就有那么点运动风，这种变化，一看就知道红旗不是在单纯地做保守的豪华，而是在尝试更有个性的设计风格
进入车内，整体感觉还是延续了高端的豪华质感，12.3英寸的双屏布局依旧没变，给人一种极简却高科技的感觉，不过，H9在内饰的细节上，做得相当用心，游艇式电子变速杆看上去既奢华又实用，关键是它不仅是豪华的象征，还挺符合中国文化的
红旗用细节来表达传统文化，像内饰材料的选择、工艺精细度的把控，都透露着一种精致感，给人一种与众不同的高级感，即使车身不小，C级车的空间表现依然很不错，乘坐起来很舒服
接下来聊聊动力部分，这次的H9在动力方面的提升，可以说是全方位的，新车型提供了三种不同动力的发动机，分别是1.8T、2.5T V6和3.0T V6，其中1.8T的最大功率是224马力，2.5T的最大功率是303马力，而最顶级的3.0T V6发动机，最大功率居然能达到337马力，比现款车型更强大
不光是动力，红旗的动力总成也相当有竞争力，适合不同需求的消费者，而且，2.0T的车型未来会推出，动力选择更多样，基本可以满足不同消费者的需求，如果你是那种追求性能的驾驶者，这三款发动机的选择肯定能带来更多驾驶乐趣
但光是外观和动力，显然还不够吸引消费者，你看，豪车市场竞争这么激烈，红旗H9如果单靠这些优势想要抢回市场份额，显然还不够，在这方面，价格无疑是一个关键因素
红旗这次把价格从30.98万下调到了23万，确实给了不少消费者很大的吸引力，然而，尽管做出了这么大的价格调整，H9的销量却并没有明显提升，这点让人有些意外，是否意味着单纯的外观和动力提升，再加上价格的降低，依然无法激起消费者的购买欲望呢？
再从一个更深层的角度来看，豪华车市场中，不仅仅是价格、外观和动力占据主导地位，品牌形象、服务体系和客户的忠诚度也是决定一个品牌能否成功的关键因素，红旗虽然做出了价格和配置上的调整
但似乎还是没有找到吸引消费者的真正突破口，毕竟，如果没有强大的品牌背书和深厚的服务保障，再多的价格优惠和设计更新，可能也很难打破消费者心中的固有印象
而且，红旗H9作为中期改款车型，虽然在外观和动力系统上做了不少努力，但这些变化真的能带来销量上的突破吗？更大的问题是，豪华车市场如今已经趋于饱和，新车不断涌现，消费者的选择比以往任何时候都要多，这就让竞争变得更加激烈
红旗能否凭借这些新变化重新赢得消费者的青睐？还是说这些改进仅仅是沧海一粟，无法从根本上解决红旗H9面临的销量困境？这恐怕是我们所有人都需要思考的问题。
