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楼市温州 LOUSHIWENZHOU
上世纪末到本世纪初，不少人前往上海，都要体验一下“亚洲第一弯”。
当年上海的“亚洲第一弯”。来源：百度百科
这是延安路高架连接外滩的匝道，于1997年初建成通车，在黄浦江边形成弧形。驾车行驶在匝道上，直面东方明珠、金茂大厦等陆家嘴地标建筑群。
在高架匝道高度、车辆行驶速度共同作用下，这样的视角极具视觉冲击力，从而被称之为“亚洲第一弯”。
“亚洲第一弯”成了当时上海的网红打卡点，却因其破坏外滩历史建筑风貌而备受争议，最终于2008年末拆除，仅使用了不足11年。
“亚洲第一弯”也是不少温州人对上海的记忆。而这些年，温州也有了一处被称之为“温州第一弯”的视角。
“温州第一弯”位于瓯海中心区，即银泰百货瓯海店（原大西洋购物中心）北侧。这一段瓯海大道高架桥，形成了小幅度转弯，视角正对瓯海新城商务区。
沿着瓯海大道，君亭酒店、瓯商大厦、瓯海建设大厦、云天楼酒店群、仁汇大厦、瓯海农商银行、城泰希尔顿酒店等商务楼宇依次排开，形成长约1.6公里的现代化城市景观。
这些商务楼宇大多有独特造型，造就了“俄罗斯方块”、“兔子耳朵”等网红建筑，并于东端以总高度约339米的城泰希尔顿酒店作为制高点，画龙点睛。
不少旅客从高铁温州南站下车，坐车上了瓯海大道高架桥，都会被这“温州第一弯”所震撼，对温州留下了良好的第一印象。
因这片出彩的商务楼群，瓯海中心区还被网友称之为“娄杉矶”。
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瓯海新城商务区，结束了温州没有规模商务区的历史，也让温州有了一片现代化城市界面，宣告着温州的城市建设不再是全面低水平。
网络上也有一些“温黑”，称温州“只有那一百米能看”，“百米外就有农民伯伯种田”……
这些言论虽然夸大甚至虚假，但也侧面说明连“温黑”都不得不承认瓯海中心区的建设水平了。
当然，这样的言论有市场，说明温州其他区域的城市建设，总体水平有待提高，且部分重点区域建设进展缓慢。
说到建设进展缓慢的重点区域，大家自然会想到滨江商务区。
滨江商务区是规划为温州的CBD，地段、景观等资源均优于瓯海中心区，从而有着更高的定位。
然而，滨江商务区的建设进展让不少温州人失望，与瓯海中心区形成鲜明对比。
不过近两年，滨江商务区发力了，有了明显的起色。
如今，从七都大桥及瓯江对岸等视角看，滨江商务区已初步形成高低起伏、有层次感的城市天际线。结合弧形江岸，滨江商务区因此也被称之为“温州第一湾”。
为什么滨江商务区突然有起色呢？
滨江万象城建筑群、温州金融保险产业项目一期的结顶，以高约150-318米不等的超高层建筑群，打破了原先滨江商务区基本不足百米的低矮天际线。
除了七都大桥，从瓯越大桥上看，滨江商务区西片虽然没那么多商务楼，但更成熟，还要三江商务区的超高层楼群隔江呼应，真正展现拥江发展的壮观景象。
接下来，杭温高铁就要通车了，这正是从高铁温州北站出来后，对温州城的第一印象。
几年后，待高约379米的鹿城广场超高层地标建成，滨江商务区西片也将实现画龙点睛和逆袭。
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当前，滨江商务区还只能在七都大桥、瓯江对岸远眺，近看仍会发觉其建筑稀疏的特征，深入后更是浓浓的工地感，缺乏商务区应有的“高大上”。
当然，滨江商务区尚且在继续发力之中。仅CBD区域，当前就还有21幢商务楼正在建设中，包括8幢高150-220米不等的超高层建筑。
待接下来这批商务楼建成，滨江商务区的建筑密度、城市天际线还会更上一层楼。
可见，慢了很多年的滨江商务区，突然加快了建设步伐。
但是，滨江商务区的建设依旧任重道远。
其中，鹿角湾地块、滨江大排挡地块尚未有项目落地，而该两地块对未来滨江商务区的城市形象、功能布局起到至关重要的作用。
同时，CBD绿廊仅建成城市阳台一小段，滨江花苑也尚未拆除，无法向西延伸。
最近，滨江商务区在招引项目时，也遭遇了一些波折，已有1年多时间没有新项目正式落地。
相比较之下，瓯海中心区的瓯海新城商务区，仅剩少数小地块未出让，拓展空间有限，意味着这座商务区基本定型，未来变化不大。
瓯海中心区也缺乏大江大河景观，没有一个很好的欣赏瓯海新城商务区视角。龙舟基地北侧建了一大堆安置房，遮挡了瓯海新城商务区的视角。高架桥上的“温州第一弯”不能走人，更不能停留。
而滨江商务区，仍有很大的发展空间，未来会真正代表温州城市建设、经济发展的成果。
未来，站在瓯江对岸，隔江眺望滨江商务区，将会看到一条国际级的城市天际线。
不过这一天，可能还要再等等。
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我们都知道，瓯海新城商务区的建设初期，温州遭遇了“老高事件”，随后陷入低谷。但瓯海新城商务区建成后，正赶上了温州“大拆大整”、经济上行期，大量企业搬迁至此，还形成了一座电商直播基地。
都说温州商务楼没市场，瓯海新城商务区却在很快时间内实现了高入驻率，让人刮目相看。
优越的硬件，不高的租金，让瓯海新城商务区有了高性价比。靠近高铁站的区位、稠密的人口，也便于一些公司的跨区域交流、招引人才。
当然，就投资回报率而言，瓯海新城商务区并不高。
眼下，滨江商务区正在如火如荼建设中，未来几年会有大量商务楼集中投用。然而如今，经济又一次陷入低迷，这些商务楼的出租，或将面临很大的压力。
或许，当滨江商务区压低租金，也能吸引一批企业，但这也意味着其他区域的商务楼面临更大的压力。
最近1年时间滨江商务区没有新项目落地，或与当下的经济形势密切相关。
不过，温州仍有很多商务资源，值得滨江商务区继续挖掘。
比如，进驻温州的银行仍有近半没有自己的总部大楼。进驻温州的保险公司，大部分没有总部大楼。证券公司及各类其他金融机构，也散落在温州各地，它们都是滨江商务区可继续招引的资源。
还有位于滨海、瓯江口等产业集聚区的各类企业，可招引一些有条件产经分离的企业总部进驻滨江商务区，对其人才招引会起到较大的帮助，也让更多温州白领缩短通勤时间，融入人才圈层，增强在温州生活、就业的幸福感。
只是以当下的经济环境，这需有关部门给予更多政策、资金支持。
如今，在都市经济发展背景下，城市化越成熟，产业就越集中，就越能拉动投资，进一步加快产业规模化、质量化发展。
集聚之下规模效应，为企业提供的高效的商务平台，正是温州建设商务区更大的意义。
