4月9日上午10:30分，随着粤东城际铁路全线首台双模盾构机“粤东城际5号”刀盘缓缓转动，由铁投集团所属粤东城际铁路公司投资建设的粤东城际铁路揭阳机场T2站至U型槽区间右线盾构机顺利完成始发，标志着项目揭阳段正式进入盾构施工阶段。

项目机场隧道位于揭阳市榕城区，总长度3.04公里，设计为双洞单线盾构隧道，其中区间左线全长2.475公里，本次盾构机始发为区间右线，全长2.494公里，采用土压/泥水双模盾构机进行施工。按照施工方案，盾构机先从揭阳机场T2站小里程端始发，向U型槽方向掘进，待区间贯通后，盾构机转场至揭阳机场T2站大里程端，往潮汕机场站方向始发掘进、接收，直至抵达登岗线路所。

为确保盾构机在淤泥质富水软弱高灵敏度地层中的顺利掘进，项目团队科学规划、精心部署，多次联合行业专家召开专题会议，深入研讨优化施工方案，严格盾构始发条件验收，强化作业人员的专项技术培训和安全教育培训，进一步规范作业人员操作标准及流程。此外，项目团队研究采用“三轴搅拌桩加固”方案稳固盾构机始发端头，并辅以钢套筒全封闭始发工艺，借助智能感知、智能掘进等先进技术，实现了对盾构机始发姿态和推进趋势的精准把控，为盾构机顺利精准掘进提供有力保障。

粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划的“一环一射线”的重要组成部分，项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站和揭阳潮汕机场等交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区。项目建成后，汕潮揭三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链，区域交通“内循环”进一步打通，并通过与汕汕高铁、梅汕高铁、厦深高铁、汕漳高铁和广澳港铁路等铁路衔接加速畅通“外循环”，实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来，加速促进粤东地区与粤港澳大湾区实现高水平联动，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”和促进粤东地区高质量发展具有重要意义。

（供稿：粤东城际公司）