价格战+电驱转型，最近以燃油市场为主的合资品牌，在价格上都很拼，像刚刚上市的全新凯迪拉克XT5，官方指导价为39.99万-45.99万元，限时一口价直接来到了26.59万-33.59万元，最高降幅超过了12万。

但美系中，还有一辆SUV更拼，新款Jeep大切诺基4xe最近也完成了上市，全系共推出3款车车型，售价区间为39.99-54.99万元，而现款共有2款车型可选，售价分别为64.99万元和74.99万元，我们可以看一下，新车的最高降幅直接来到了25万元。

相比同级别的奔驰GLE、宝马X5等，新款Jeep大切诺基4xe的售价门槛，下降的还是相当突出的。要知道，新车搭载的是目前比较时髦的插混动力，但起售价，甚至比上代的3.0L入门版还低，车市的竞争激烈程度感受到了吧，不只是国产车在卷，进口车也不甘落后。

具体到产品层面，新款Jeep大切诺基4xe还是挺有亮点的，动力采用2.0T高功率发动机+P2双电机的组合，系统综合功率276KW，综合扭矩637Nm，百公里加速6s，WLTC工况综合油耗4.3L/100km，纯电续航47km，对于个头这么大的车来说，燃油经济性还是不错的。

另外，越野性能也比较扎实，标配主动式双速分动箱，具备低速四驱模式，提供2.72倍扭矩放大，攀爬比47.4:1，提供五种驾驶模式可选，除了入门版，中配和高配还带有空气悬架，支持五挡高度调节，高配车型还有后桥差速器锁。

市场层面，针对售价和级别来说，全新丰田普拉多与Jeep大切诺基4xe存在一定的竞争关系，后者的特点是带有插混动力和空气悬架，您觉得降价后，新车的性价比如何呢？