高铁“变味”了?现在的高铁,为什么越来越多的人不想坐了呢?

彪汗猫先生 2025-01-02 15:05:12

当前春节临近,无数打工者纷纷规划归家行程。然而,在购票回家的过程中,一个引人注目的现象引起了我们的注意:许多打工者并未选择安全便捷的高铁,而是选择了耗时更长的绿皮火车或长途汽车。这背后究竟隐藏着怎样的原因呢?一位返乡者给出了他的看法,他认为现在的高铁“变味”了,这才是越来越多的人不愿选择高铁的主要原因。具体来说,主要有以下几点:

01 高铁的票价有点贵

高铁的票价问题是不少打工者考虑的重要因素。以郑州到哈尔滨的行程为例,高铁票价高达800元/人,而相比之下,火车硬座票价仅需200至300元/人。如果对硬座的不适感到担忧,只需额外支付100至200元,便可购买到卧铺票。这样算下来,选择火车卧铺的总体费用仅为3400元/人,相较高铁费用减少了近半。

对于收入并不丰厚的打工人来说,能节省一点路费就意味着能在其他地方花更多的钱,这也就使得许多打工人选择牺牲行程时间,而尽量降低费用支出。那么,为何高铁票价会如此昂贵呢?究其原因,不外乎以下几个方面:

第一,高铁的建造成本高昂

铁轨的铺设、高速列车的采购、沿线土地的征用、桥梁和隧道的建设等,这些构成了高铁建造成本的主要部分。无论是城市的地铁还是国家干线的高速铁路,每一项工程的成本都极为巨大。这些成本最终都会分摊到每一次的运输中,包括每一张高铁票的价格里。特别是在一些复杂的地形和城市环境中,高铁的建设需要克服更多的技术难题和环保要求,这无疑增加了建造成本。

第二,高铁的运营成本也不可小觑

高铁列车的维护和保养需要大量的人员和技术支持,以确保列车的安全运行和舒适体验。此外,高速运行的列车需要高标准的轨道维护,这就增加了不少运营成本。同时,为了确保高铁的服务质量和稳定性,还有大量的管理和服务人员投入到工作中,他们的工资、福利和培训费用等也是运营成本的一部分。

第三,我国高铁的建设资金主要依靠银行贷款

在我国,高铁的建设资金往往来源于地方和银行的贷款。这些贷款不仅需要按期偿还,而且还要支付一定的利息。这些利息最终也会被分摊到每一次的运输中,转化为高铁票价的一部分。由于高铁项目的投资巨大,地方和银行往往需要经过多轮的谈判和筹措资金,这也增加了项目的总体成本。

当然,面对高昂的票价问题,我们也在努力寻求解决方案。例如通过技术创新来降低建造成本和运营成本;优化票价结构以更好地反映市场需求和成本分摊;探索多元化的票价优惠政策等措施来降低部分乘客的出行成本等。这些都是我们为解决这一问题所做的努力和尝试。

02 出行选择越来越多样化了

随着社会的进步和经济的发展,人们出行的选择变得日益丰富。在面对远距离的出行时,旅客们不再局限于单一的高铁选择。相反,他们可以根据自己的需求和预算,选择最适合自己的出行方式。具体来说,如今人们有更多的出行选择权:

一个是,开家用汽车出行成为了许多家庭的选择。私家车方便快捷,没有固定的班次限制,能随时随地出发。尤其对于一些喜欢自由行或短途旅行的人来说,开车自驾游是一种享受和体验。

二个是,对于距离稍近一些的地点,坐飞机也是一种非常普遍的选择。对于商务人士和部分资金充足的旅客来说,飞机的速度和便捷性是无法替代的。虽然飞机的票价相对较高,但考虑到节省的时间成本和便利性,许多人都愿意选择乘坐飞机。

三个是,购买火车票仍然是许多人的选择。尤其是对于那些对价格敏感的旅客来说,火车票的性价比非常高。虽然火车的速度不如高铁快,但能省下不少钱。而且对于一些长途旅行的人来说,火车上也能欣赏到沿途的风景。

以郑州到哈尔滨为例,普通人如果选择坐火车,只需要花费大约400元。而如果选择高铁,虽然速度更快,但价格也相对较高。与此同时,一些有钱人或时间紧迫的旅客可能会选择坐飞机。虽然飞机的票价比高铁贵上1-200元,但只需两个多小时就能到达目的地,这为他们节省了长达8小时的时间。

03 无法欣赏沿途风景

在追求速度的同时,高铁的弊端也逐渐显现出来。对于广大游客来说,高铁的高速与便捷往往是以牺牲沿途风景为代价的。高铁的速度能达到250-350公里/小时,这无疑大大缩短了旅途的时间。但对于很多喜欢旅游或出差的人来说,沿途的风景同样也是旅途中的一大亮点和享受。

传统的火车由于其较低的速度,给了旅客们欣赏沿途风景的机会。当乘坐长途火车时,旅客们可以一边欣赏窗外的风景,一边享受旅行的乐趣。这种慢慢前行的过程中所发现的美丽景色往往让人感到愉悦和放松。

而与之相比,高铁的速度虽然更快更高效了,但它也让乘客错过了这一独特的体验和感受。乘客在乘坐高铁时往往只是匆匆忙忙地到达目的地,却无法细细品味沿途的风景和感受旅途的快乐感。

因此,许多乘客开始倾向于选择车速较慢的火车或其他交通工具,来满足他们的需求和期望。他们认为这样不仅可以节省一部分费用,还能在旅途中欣赏到各种美丽的景色和体验到旅行的乐趣。

04 坐高铁的费用高涨

从经济角度来说,如今的高铁已经不再那么亲民。这不仅仅体现在高铁车票的价格上,更是反映在高铁上出售的各种商品价格上。坐高铁出行的费用高昂,成为了许多旅客不再选择它的一个重要原因。

其中令人感到困扰的就是高铁上出售的盒饭、饮料、零食等商品的价格也异常昂贵。例如,在高铁上购买一份普通的盒饭可能需要花费40-60元,而在平时的超市或者餐馆里,同样的盒饭可能只需要20元左右。这种价格上的差距让许多旅客感到无法接受。他们不得不选择在出发前自带食物,以避免在高铁上花费过多的钱。

对于这种情况,高铁方面给出的解释是,由于高铁的运营成本较高,导致其一直处于亏损状态。因此,通过提高商品价格,来补贴一部分的运营亏损。然而,这种做法却让旅客们感到越来越不划算。他们开始觉得,既然乘坐高铁的费用如此昂贵,而且车上商品价格也如此不菲,那么为什么还要选择高铁出行呢?

总的来说,从以上4个原因就可以看出,“现在的高铁‘变味’了”,这一现象的背后既有经济因素也有出行方式选择的原因。然而无论是哪种原因都应该引起我们的关注和思考,以便更好地满足人们的需求和期望,让每一次出行都成为一次美好的体验而不是纠结和不满的过程,当然,对于我们大多数普通人来说,如果你既想节省路费,又想欣赏沿途美景,那么坐绿皮火车是最经济实惠的选择。

2 阅读:7882
评论列表
  • 2025-01-02 19:05

    我敢说90%的人坐火车并不看窗外的风光,你就别说坐绿皮火车是为了欣赏沿途风光吧!说实话就是为了省钱。

    用户10xxx32 回复:
    其他原因都是瞎扯,价钱和目标地设置有停车下客才是唯二因素。但愿每列车的车厢节数可以灵活临时增减常态化,以满足旅客的乘车需求,即购票需求多就增加几节车箱,购票少就少挂几节车厢,由旅客自主决定乘座车次,而不是侯补或售馨[鼓掌]
  • 2025-01-02 20:05

    啥?郑州到哈尔滨火车卧铺“仅为”3400元?

    。。。。。。 回复:
    两者之间快2000公里了……
    三观还算正确 回复: 。。。。。。
    兄弟,你整段看下
  • 2025-01-03 19:51

    价格是绿皮车的优势,只希望铁总不要为了维持高铁的上座率而继续减少这个深受民众欢迎的普铁

  • 2025-01-02 20:56

    十个小时的高铁到站是晚上没车回家只能住酒店,第二天到家。普通列车车上睡一晚第二天到家,省下五百块,有多少个打工人能每天赚五百

  • 森林 19
    2025-01-02 18:59

    现在国民收入水平不合适大量建造高铁,而是高铁普铁 平衡建设,这样就可以各有所需 又不会大量浪费资源。

    隆咚強. 回复:
    应该是国家财政补贴,如果指望票价还贷款根本不现实,现在还废除了动车,只能选择高铁。根本也没选择余地
  • 2025-01-02 21:19

    最讨厌高铁里面的马桶了,上厕所很不方便,那么多人坐很不卫生,就不能弄蹲坑吗

    tbb冰红茶 回复:
    不敢
    tbb冰红茶 回复:
    很不方便[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  • 2025-01-03 12:49

    作者跟我有同感,我也觉得高铁票太高了,作为一名普通的务工人员,只能坐绿皮火车,能省点就省点吧。

  • wm 13
    2025-01-02 19:30

    早晚亏死

  • 2025-01-02 21:06

    相比较而言,二十年前火车票占比工资收入也是很贵,只是一直没怎么涨价才显得比较便宜,再过二十年后如果高铁票价一直保持现有票价,大家也会感觉不贵的

  • 2025-01-02 21:45

    汉奸

  • 2025-01-02 21:04

    火车一般都是有很多沿途到家的,高铁都是离城区远远的,比如义乌回吉首,下午七点半,次日下午三点到,再两块公交到家,票160多,卧铺290多,高铁义乌,下午两点半,当日九点到,票584再开房,吉首上车下午四点半,次日上午十点多到义乌,吉首东早上八点过,下午三点义乌,前提是得在吉首开房!

  • 2025-01-03 21:55

    只是最近几年大家挣钱都不容易,能省就省吧,其他的都是放屁!谁坐火车看风景,都是回家过年,想孩子、想老婆的、想老公的,还有想父母的…不香吗,哪里有心情看风景!

  • 2025-01-03 05:34

    高铁快但快的有限,有不少高铁站位置设置很偏,总体性价比反而不高。

  • 2025-01-02 21:36

    高铁现在对比机票

  • 2025-01-02 21:24

    一瓶没有商标的500毫升矿泉水都卖到15块,你们认为高铁上的消费高不高?这个我领教过了!

  • 2025-01-02 21:16

    ①,高铁快你是丝毫不提,你光提打工人,咋的,是没有快车给你坐了?②这谁家普通人,为啥买同样的车票要比打工人贵100多?③欣赏风景请自己开车自驾游,你坐啥火车?④咋的,快车上的盒饭便宜?

  • 2025-01-03 20:43

    这些问题一直都是啦!何来的变味呢?逻辑有问题吧

  • 2025-01-02 22:14

    吧哒吧哒讲了一堆,我一字就说清楚了:穷!

  • 2025-01-03 12:02

    我是买不到高铁票,小站平常基本都买不到票,更别说春节了

  • 2025-01-03 23:38

    高铁座位太小,飞机也一样,挤死个人

  • 2025-01-03 14:39

    这不好那不好,你骑着毛驴背着干粮慢慢走回家呗

  • 2025-01-02 20:36

    高铁上的盒饭应该卖到1000元一份,可以贴补高铁运营亏损。伟大

  • 2025-01-03 10:54

    3400元可以坐飞机头等舱了

  • 2025-01-03 01:10

    主要原因就是不能抽烟

  • 2025-01-03 00:44

    乘坐慢车等于坐着挣钱

彪汗猫先生

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