如今的各大汽车品牌都开始从价格入手来提升自身的销量，例如比亚迪旗下的方程豹豹5，直接官降5万元，这一举措让很多人开始对这辆能兼顾家用的硬派越野产生了兴趣。方程豹豹5目前一共有四款配置，官降后指导价区间在23.98-30.28万元，并且使用到了DMO搭载超强发电系统，实现了长续航、高节油，采用了越野专用混动架构，很适合户外越野。让我给大家聊一聊方程豹 豹5 2024款 云辇豪华版这款车的具体表现吧。

豹5采用了硬派越野一贯的整体风格，但在很多细节上还是很有自己的特点。前脸部分将中网和两侧大灯拼接到一起，黑色中网的上下部分与两侧大灯上下部分都有贯穿式的灯带，点亮车灯以后很有辨识度。下方使用了银色的防护板，并且留有小面积的进气口，LED大灯该有的配置都有，越野性能拉满。

豹5的尺寸在这个价位的硬派越野中着实不小，4890mm的车长、1970mm的车宽、1920mm的车高，再加上2800mm的轴距，整体看着很有威慑力。侧面依旧是方正的造型，车窗周围进行了黑化处理，侧门处采用了凹陷式设计，车子底部四周使用了大量的黑色护板进行包裹，搭配上18英寸的多幅式轮毂运动感很强烈。尾部采用了竖向的尾灯，配备上背负式全尺寸备胎，顶部带有刹车灯，浑身充满了越野味。

作为硬派越野豹5的内饰设计还是很有科技感的，简洁的中控台布局，两侧为空调出风口，从左到右依次是12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，顶配版本还带有12.3英寸的副驾驶显示屏。具有升降功能的电子挡把，搭配上水晶按键，很有仪式感的操控方式。主驾驶配备了多功能方向盘，具有手动调节和加热的功能。配备了无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动，提升了便捷性。原厂自带的行车记录仪和ETC，前排支持手机无线充电，最大功率可达到50W。车顶配备了可开启式全景天窗，支持多色氛围灯调节，全车一共16个扬声器。前排有3个充电接口，后排有两个充电接口。智能化配置上，豹5带有GPS导航系统、导航路况信息展示、5G网络、OTA升级、面部识别以及语音识别等。安全性配置上，豹5的车身稳定系统在麋鹿测试中取得了70.6km/h的成绩，提供了包括7项的主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等功能。

车内的座椅使用了仿皮的材质，内置填充物充足，缝线处的处理很细致，支撑性与舒适性都很不错。主副驾驶标配了座椅电动调节、座椅加热、座椅通风的功能，主驾驶会多出来一个座椅记忆。第二排座椅支持座椅加热和手动靠背角度调节，座椅的舒适性相当到位。空间上，178cm的我在前排乘坐的很舒适，头部空间大概有13cm左右，在夏天刚坐到车内座椅通风还是很实用的。来看看后排表现，腿部空间还有接近16cm的距离，头部空间还有11cm左右。前排配备了多层隔音玻璃，后排带有隐私玻璃，隔音效果和私密性很好。后排的座椅支持40:60比例放倒，想要自驾游的话能增加储物空间。

使用了1.5T L4插电式混动的输出方式，涡轮增压的进气方式，发动机最大马力可以达到194Ps，最大扭矩可达到273N·m。前后双电机总马力为660Ps， 总扭矩为760N·m。从0km/h加速至100km/h只需要4.8秒就能完成，实际测试后还会再快0.2秒。

智能电动四驱让这辆豹5能够爆发出惊人的马力，在很小的转速下就可以带来极大的扭矩，起步阶段拥有很强推背感，这样的动力在面对一些爬坡、体型较大的障碍物时能够轻松完成。豹5使用到了云辇-P的底盘隔振系统，能够有效的过滤震动并减少侧倾角度。在城市中，这辆车可软硬调节的悬架又能带来SUV的舒适性，搭配上L2级的辅助驾驶，开着这样一辆庞然大物也很轻松。豹5有多种驾驶模式可以选择，几乎是满足了所有你需要的体验。

豹5纯电状态下续航里程能达到125km，满油满电情况下续航可增加到1200km左右。并且充电速度很快，30-80%的电量0.27小时就能实现。前后都为双叉臂式独立悬挂，让豹5的底盘拥有了更强的支撑性。

从综合表现来看，豹5不仅可以成为越野爱好者的选择，也可以作为一辆家用车来使用，适用面还是很广的。