福建舰第四次海试归来，引发了广大军迷的沸腾。不过大家在为福建舰欢呼的同时不要忘了我们的辽宁舰哦。
作为我国首艘航母，虽然吨位没有福建舰大、性能没有福建舰先进、综合战力也没有福建舰强，但是相比最早明年年底才会交付福建舰，升格为战斗舰，并已经搭载了歼-35的辽宁舰才是我国当前最强的航母战力。辽宁舰的这次升级改造对于提升我国航母战力至关重要。
之所以笔者给出上述论断，一个很重要的原因就是升级改造一艘航母比建造一艘航母更省钱，也更节约时间，尤其是后一点对于正在积极“备战”的我们而言，重要性是不亚于建造更多、更大和更先进的航母。
福建舰建造耗时超过5年，从下水舾装到首次海试耗时超过22个月，海试到交付还需要一年半甚至是两年的时间，整体耗时需要8~9年。
建造一艘航母耗时太长
相比之下，辽宁舰从训练舰升级为战斗舰的改装耗时也就12个月不到，由于是老舰升级改造，辽宁舰的海试内容将主要集中在舰载机这一块，耗时也远比福建舰少很多。
另一方面也是因为辽宁舰为代表的滑跃型航母在我国航母队伍里的占比太高。虽说我国拥有全球最强的工业实力，更是全球唯一一个建造并装备滑跃型航母和平甲板弹射型航母的国家，在航母相关领域的探索的创新也已经走在了世界的前列。但航母毕竟是有史以来最复杂和最精密的海战武器，建造一艘航母不仅要花大价钱，更要花大把的时间。因此即便是强如美国，攒了40年也才11艘航母，其中多艘都已经超期服役。
我国则只有3艘航母，其中的平甲板弹射型航母福建舰才进行到第四次海试，离服役最快还需要一年多的时间。也就是说在我国现役航母里滑跃型的占比是100%，即便是等到福建舰服役，滑跃航母的占比也将依然高达三分之二。所以，千万别小看这两艘滑跃航母，就算是10年后传说中的核动力航母（19）服役，其数量也依然占据了我国航母数量的半壁江山。
也正是因为上述原因，笔者这才有了“提升辽宁舰（包括山东舰）对提升我国航母战力至关重要”的判断。当然，这并不意味着新造航母就不重要，就必须暂停，而是“新造航母”和“改造现有航母”两手都要抓，两手都要硬！
辽宁舰将比福建舰更早装备歼-35。众所周知，航母的核心战斗力是舰载机，但是以辽宁舰为代表的我军现役航母的舰载机性能已经全面落后对手。
目前辽宁舰（包括山东舰）的舰载战斗机是歼-15。于2009年8月31日首飞成功，仅比四代半水准的歼-10B晚了9个月，但出于稳妥起见，歼-15并未像歼-10B那样采用四代半级别的航电，而是几乎直接沿用了当时便已经不再先进的歼-11B的航电系统（四代水准）。
原因是歼-15没有替代型号，一旦研制过程中出现坎坷，辽宁舰将面临无机可用的尴尬。也正是因为采用了保守策略，歼-15的研制顺风顺水，我军第一支航母舰载机部队仅比辽宁舰服役时间晚了3个多月便组建成功，并入驻辽宁舰。
10年前本来就不先进，如今的歼-15更是舰载机领域落后的代名词。美军航母主力的F/A-18E/F“超级大黄蜂”从2007年的Block II版本已经开始四代半化，雷达升级为AN/APG-79型AESA 雷达，虽然只是上一代的砷化镓材质，但也是AESA雷达，无论最大探测、跟踪距离，还是抗干扰能力都比歼-15的1494型PD雷达更强。
另外，超级大黄蜂使用的AIM-120D的射程也比歼-15的PL-12要远，因此在超视距空战中，歼-15将面临一边倒的劣势。
美国航母的五代机舰载机计划也在稳步推进中。已经有3艘航母具备搭载F-35C的能力，每艘一个中队，数量为12架。美国海军计划到2030年时编列13个F-35C中队，编制也将从现在的12架扩充到16架，总数将超过200架。
此外，美国还在中国周边加快扩散五代舰载机。在美国的授意下，日本海自正在将两艘出云级直升机驱逐舰改装为轻型航母，未来将装备F-35B隐身舰载机。
虽然F-35B在F-35家族里是垫底的存在，日本海自两艘轻型航母搭载的舰载机数量（每艘约12架）也比辽宁舰和山东舰少很多，但是凭借压倒性优势的隐身性能和航电系统，F-35B在与歼-15的超视距空战中将拥有较大的优势。在未来可能发生的统一之战中，日本海自这两艘航母将对我方构成一定的阻碍。
正在升级为轻型航母的日本海自出云级直升机驱逐舰
美国海军自己也在推动搭载F-35B的“闪电航母”计划，用以弥补战时可动用航母数量不足的问题，目前已经有三艘两栖攻击舰，包括两艘美国级和一艘黄蜂级能够搭载F-35B，每艘最多可搭载20架。可以说，我国在海上面临着美国打造的五代机包围圈。
正是基于上述原因，辽宁舰在去年年初开启了等同于中期维护的升级改造，并在今年年初开启了升级后的首次海试。
辽宁舰这次中修升级自然是不能像网上调侃的那样把滑跃甲板铲平，然后再安装上电磁弹射器。而是选择了更加行之有效的方法，那就是升级舰载机。
首次出海携带的歼-35全尺寸模型着实让早已经成为“牛夫人”的辽宁舰火了一把，而歼-35的上舰也解答了何为“升级为战斗舰”，毕竟辽宁舰之前早已经形成了战斗力，已经是实打实的“战斗舰”。
升级后的首次海试持续了两个多月时间，而且辽宁舰飞行甲板阻拦索部位出现了明显“轮胎印”，表明辽宁舰此次海试进行了大量的舰载机降落测试。
而官方媒体已经在融媒体宣传片《淬火》中暗示辽宁舰进行了歼-35的降落测试。很显然，辽宁舰显然比福建舰更早进行了歼-35的上舰测试，辽宁舰将成为我国海军第一艘装备隐身舰载机的航母，而且将比福建舰更早形成战斗力。
那么辽宁舰能够搭载多少歼-35呢？按照公开的资料显示，辽宁舰的舰载机数量为36架，其中24架歼-15，其余为12架直升机。
作为中型舰载机，歼-35的尺寸要比歼-15小一圈，因此在混搭部分歼-35之后，辽宁舰的舰载机数量会有一个小幅提升，比如总数增加到40架等。
可能有小伙伴会问，为何不把歼-15B全部换成歼-35，这样不就能够搭载更多的舰载机了嘛！这是因为歼-35是隐身战机，而隐身涂层通常都比较娇贵，每次飞行后需要的维护保养时间要比非隐身的歼-15B长不少，这意味着歼-35的出动效率是要小于歼-15B的。本来滑跃型航母的舰载机出动效率就不高，如果全部换成歼-35，这出动效率就更没法看了。
隐身舰载机每次飞行后都需要进行较长时间维护
再加上日常巡逻、驱离和反舰等部分任务，中型机的歼-35也没有重型机的歼-15B好用，因此可以确定将采用混编的方式。至于搭载多少歼-35，参考美国的做法，笔者认为辽宁舰的舰载机配置大致为12架歼-35，16架歼-15B，以及12架直升机。
也别嫌12架歼-35太少，五代机与四代机的空战换比能够达到12:1。也就是说，别看辽宁舰只搭载了12架歼-35，但是这12架歼-35的战力却相当于144架歼-15，相当于凭空多出了4艘升级为战斗舰之前的辽宁舰（这个换算同样适合山东舰）。
除了歼-35之外，辽宁舰另一款确定搭载的新型舰载机就是四代半水准的歼-15B。脱胎于歼-15的歼-15B与前者的区别主要集中在航电、武器以及前起落架等方面，其它方面则区别不大，这意味着歼-15B部署到辽宁舰后将能够很快形成战斗力。
另外，16架歼-15B里大概率会混编多架歼-15D电子战机。参考歼-16D的设计，歼-15D在拥有强悍的电子战力的同时还将具备歼-15B的全部空战能力，因此搭载歼-15D并不会影响辽宁舰的制空作战能力，反而会更强，尤其是在面对五代机时，歼-15D将成为歼-15B猎杀F-35的杀手锏。
新近出现的歼-15B图片，采用对地/海攻击挂在
其它舰载机方面，辽宁舰大概率是不会搭载空警-600固定翼舰载机，而是将继续使用直-18舰载预警直升机。不过即便如此，升级后的辽宁舰的战力也将获得全面提升，将是福建舰服役前全球范围内战力最强的常规动力航母。对于我国现有航母部队的战力提升非常明显，是一笔非常换算的买卖。
