日前，比亚迪第五代DM技术首款中级SUV宋L DM-i重磅上市，起售价仅13.58万元，9月底之前购车还可享受至高25000元置换补贴等6大上市权益。从产品定位看，宋L DM-i的瞄准范围不仅有合资B级SUV途观L，也包括CR-V、RAV4等合资A级SUV。很多网友认为，宋L DM-i不玩虚的，配置力度大，入门即豪华，堪称13万级中级SUV天花板。实际情况是否如此？让我们对比展开来看。

空间对比：宋L DM-i比肩途观L，降维打击CR-V、RAV4

消费者买中级SUV最主要的原因之一，是看重它比紧凑级SUV更宽大、更舒适的驾乘空间。宋L DM-i轴距达2782毫米，车身尺寸4780*1898*1670毫米，与B级SUV途观L（4735*1842*1682毫米）大致相当，但在车宽、车长上有优势，驾乘空间会更加宽裕舒展，加上宽舒云感座椅、后排纯平地板，乘坐体验用“前排头等舱、后排大沙发”来形容一点不为过。对于CR-V、RAV4等A级SUV，宋L DM-i在轴距、车长车宽上均降维打击，空间优势相当大。

小结：宋L DM-i以中级SUV尺寸带来更宽适的驾乘空间，而合资燃油SUV普遍有后排地板中间隆起过高的问题，是被用户吐槽较多的一个点。宋L DM-i前后排乘坐舒适度及实用性均超越合资竞品，入门款同样拥有这一优势，13万多就能享受更大尺寸空间的中级SUV，你说香不香？

配置对比：宋L DM-i入门即豪华，价值体验全面力压合资对手

空间之外，中级SUV买家大都非常看重整车的配置规格和升级体验。宋L DM-i起步即标配手机NFC车钥匙、高档皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、双温区自动恒温空调、60W Type-C快充、后排中央扶手（双杯托）、3D全景透明影像系统、高清广角行车记录仪、车载ETC、7安全气囊、直接式胎压监测、VTOL移动电站、19英寸轮毂、车顶行李架等丰富齐全的实用配置，对比途观L、CR-V等合资SUV入门款乏善可陈的“乞丐级”配置，真的是入门即豪华。

在年轻家庭越来越看重的智能化方面，宋L DM-i入门款也有更出众表现，其DiLink智能座舱支持海量应用安装，全场景智能语音支持连续对话、可见即可说、语义联想，还提供云服务智能管家（支持寻车、启闭空调）、高德地图定制版（支持手机互联、微信直推）以及智能上下电等功能，中高配车型搭载的DiPilot智驾辅助系统支持智能领航、自动泊车辅助、盲区监测等约20项智驾功能，将舒适便捷、智能安全价值拉满。

小结：在智能科技应用及配置上，中国品牌汽车配置体验全面力压同级合资油车，宋L DM-i也不例外，并且起步即豪华，13万级中级SUV就可享受更多高价值体验。合资燃油SUV对手配置表现缺乏亮点，很多先进一些的科技配置要么选配、要么顶配才有，整车科技感和舒适便利性要逊色很多。

油耗对比：宋L DM-i油耗减半、续航翻倍，终结合资燃油

只要是家庭用车，没有不在乎油耗的，这方面宋L DM-i可以笑傲所有同级对手，入门款NEDC百公里亏电油耗低至3.88L，综合续航可超1500公里，相比途观L、CR-V等一众合资油车，油耗减半、续航翻倍，大幅降低出行成本，还提供75km纯电续航，纯电通勤、长途出行等需求一车满足，高配车型纯电续航达160km，基本可以做到充电一次、通勤一周，又省又便捷。

在第五代DM技术加持下，宋L DM-i动力性能、驾乘品质也全面超越合资燃油，零百加速7.7s起步，百公里制动距离低至35.9米，转弯半径仅5.42米，核心性能同级领先，还提供全工况丝滑平顺无顿挫的驾乘体验，NVH静谧性表现尤为出色，这些也都是途观L、CR-V等传统燃油动力车所不及的。

小结：宋L DM-i开创SUV油耗3时代，让13万级中级SUV技术含量更高，省钱更省心的体验谁用谁知道，一年轻松省一部高端手机，一年四季怎么开都省，开的越多省的越多，驾乘品质还更高，这样的13万级中级SUV，尽可以闭眼买、放心开。

最后一点也很重要，中国品牌在SUV市场的份额快速攀升，2024年1-6月已经突破60%，途观L、CR-V等合资品牌为挽回颓势被迫降价，看似降了不少，但仍需要增加购置税，并且最低价的入门款往往是噱头，网友反馈很难买到。而宋L DM-i的入门款绝不是噱头，消费者可以实打实买到，堪称是13万级中级SUV最好的选择了。从中可以看到，比亚迪是真心实意让最新技术惠及更多消费者，用技术创新，满足人们对美好生活的向往。