我实在忍不了了，我要为电动车主们正名！现在在网络上的汽车圈，俨然已经分成了两大派系，一个派系是支持汽油车的，他们的口号是“只要燃油车一天不禁售，我就一天不买电动车”！另一个派系的支持电动车的，他们的口号是“嗯，电动车真香”！我作为一个比亚迪汉EV车主，我只能说，开过电动车之后，真的再也不想开汽油车了！（我上一台车是大众速腾，上上台车是比亚迪F3，我也是从汽油车换到电动车的）！我来反驳一下你们喊得最凶的两个观点！

1、电动车不能跑长途？电动车跑长途确实是弱项，但是我想说的是，难道网上那么多人天天跑长途？就没几个人能在家旁边上班的？个个都是一到周末就出省自驾游吗？你们累不累啊？至少疫情这几年我都没出过省，跑长途是高铁不香还是嫌连续开车不够累？我换车的时候，就想要一个在南方500公里续航的电车上下班，偶尔能省内跑跑就行。家里有车库能充电，单位里地库也能充电，还是免费的，除了偶尔一次周边自驾游需要在外面充电之外，我在单位充电，一年到头一毛钱电费都不用花，这要是换成油钱，一年还得7、8千呢！

2、电动车不保值？这个我也不否认，绿牌车都不保值，贬值程度跟手机有得一拼！因为绿牌车更新换代太快了，1年一代，2年落后，3年淘汰真的不夸张。加上很多厂家的一些质保只针对首任车主，比如比亚迪，电池组质保只有首任车主能享受到，这就更加剧了电动车不保值的这种状况。我想说的是，你买车要是图保值，确实还是得燃油车，现在的燃油车跟5年前的燃油车在三大件的技术上真的没有多大变化，已经陷入瓶颈了。但是我身边的这些人，包括比亚迪汉EV的车友里面，买了这车的，基本上就没有几个太在乎保值率的！大家都知道这车不保值，但是那又如何呢？自己开着舒服、坐着爽不就完了吗？反而不知道为什么有些人瞎操心，说我们交智商税，我只能说：能掏二三十万买辆车的人，他肯定不是傻子！因为傻子赚不了这么多钱！”

 其实上面所有的观点，归根结底就是一个问题：电池！A、说电动车不能跑长途，是说的电池“续航短”的问题；B、说电动车充电不方便，是说的电池“充电时间长”的问题；C、说电动车保值率低，是说的电池“耐用性差”的问题；

所以，要想解决电动车目前存在的这些弊端，最好的办法，就是电池技术取得突破，但是目前来看，电池技术恰恰是电动车所面临的最难的困境，全球所有的车企都没有找到一条有效的路径，我觉得，谁要是能把电动车电池的问题给解决掉，他应该就是下一个比尔·盖茨了吧？