比亚迪荣耀版车型的上市,真是“一石激起千家降”,各大车企忙着降价,比亚迪老车主忙着投诉,新车主忙着订车,比亚迪工厂抱怨螺丝拧冒烟,4S店销售抱怨客户太多没车可交。
于是很多冲着荣耀版车型订车的消费者,惊奇的发现,自己定的是荣耀版,合同签订的也是荣耀版,然后APP上显示的却是冠军版,比亚迪车主懵逼,销售也是一脸无辜。也有客户订购的是荣耀版车型,结果合同上签的是冠军版,APP上显示的也是冠军版。
商城订单信息显示:元plus 荣耀版
车辆信息显示:元plus 冠军版
据了解,出现这种情况最多的是比亚迪元plus车型,很多车友反映“错位交付”的情况。比亚迪商城的订单显示的是:元plus 荣耀版,打开订单详细信息以后,车型信息栏显示:元plus 冠军版。
大家最大担心并不是订单信息和车辆信息的不匹配,这其实是小问题,关键是:到底买了个荣耀版,还是冠军版库存车?这才是重点。
有网友给出了答案:冠军版和荣耀版没有区别,车机升级一下以后就是荣耀版。也有网友表示:本来就是一样的,换个名字而已。
对于此问题,咨询了内部知情人士,给出的答案可以很大程度上解决大家的疑虑:
1、如果纠结是否为荣耀版,可以看生产日期,以元PLUS为例,3月4号以后是真·荣耀版,3月4号之前是假·荣耀版。
2、着急提车和想要优惠折扣的客户,销售一般都会推荐冠军版,以销售的信息为准。
3、荣耀版发布前订车用户,交付车型为冠军版,车辆信息可能显示有误,OTA升级以后会增加连续语音对话,信息显示也会正常。
4、订购荣耀版特定颜色车型,交付的肯定是荣耀版新车型,只是时间会更久。比如元PLUS黑骑士版。
5、无需别纠车型名称,不会影响使用,除了名字和价格不一样,其他配置是一样的。
荣耀版的推出,其实是比亚迪销售策略的临时调整,并不是早就已经布局好的,随着竞争环境的变化,车企必须快速适应环境,临时变化肯定会带来一些后遗症。
库存车改个名字
其实就是冠军板,原地车机ota就是荣耀了[得瑟]
看来比亚迪降价是真降,不是套路。以前好多合资说降价,条件都是分期,保险等等一大堆条件才能享受优惠。
本来就是一辆车,改个名字好降价,不然直接降价,老车主要问候比亚迪祖宗一万遍[得瑟],换个名字然后降价虽然大家都知道咋回事,但是至少心里舒服点没那么大的反应
比亚迪说啥都有道里[呲牙笑],再不清仓处理,6.1之后就不能上道了,不符合国家补贴要求了
既然是倒的牛奶,你还分它过期半年的还是翻新岀厂日期的!!!!
如果这是合资车,铁定被喷得体无完肤
其实就是销售在搞,我当时看海豹和销售说的就是荣耀,他一直给报价冠军,而且各种套路[开怀大笑][开怀大笑]
动动脑子,库存车都来了,冠军版还没上市半年呢。。
冠军版比荣耀版配置高
主要是让冠军版老车主心理落差不要那么多,还能有个“车型不一样”的心理安慰[得瑟]
问下,老车主也能升级吗?
就知道不停变型号,管理还混乱