在全球商用车行业仍在液态电池技术领域探索时，时代汽车率先破局，凭借首款搭载半固态电池的卡车 —— 祥菱Q，开启了商用车新能源技术的全新变革。3月20日，祥菱Q在北汽福田景德镇工厂盛大发布，这款卡车不仅带来了卓越的性能体验，更标志着中国商用车正式迈入 “高能量密度” 时代，为新能源商用车市场掀起新一轮科技革命，加速中国商用车的新能源转型进程。

祥菱 Q 所搭载的半固态电池，在多个维度实现了技术飞跃。在循环寿命方面，这款电池拥有 6400 次的循环寿命，3000 次有效循环后，仍能维持 70% 以上的电池健康度。与之对比，普通液态电池的有效循环次数仅为 2500 次，使用寿命 6.8 年，而半固态电池可多应用 1.5 年，为物流用户创造了更长久的运营窗口期，转化为显著的经济效益。

在安全性上，祥菱 Q 的半固态电池采用了四重防火措施，集高安全电芯、箱体保温涂层、纳米工艺灭火片以及高性能纤维材料于一体，成功做到电芯在遭受全方位针刺枪击时不起火，即便浸水 1 米长达 96 小时，功能依旧不受影响，重塑了商用车电池的安全基准。

在补能和续航方面，半固态电池同样表现优异。其具备 1.2C 的充电倍率，仅需 10 分钟就能实现 70 公里的续航，30%-80% 电量区间的快充仅需 25 分钟，极大提升了车辆的出勤效率。在适宜的温度条件下，搭载 50 度半固态电池的祥菱 Q 整车续航可达 290 公里，充分满足城市物流运输的需求。值得一提的是，时代汽车的工程师指出，半固态电池的能量利用效率，并非仅取决于电池本身的技术，整车控制系统和底盘驱动系统的匹配程度同样关键。祥菱 Q 通过系统级优化，实现了电池能量的高效利用，保障了整车的续航能力。

祥菱 Q 不仅是一辆商用车，更是时代汽车精心打造的创富生态平台。在制造工艺上，祥菱 Q 历经 376 个零部件总成、135 道严苛工序，每一个环节都彰显了时代汽车对品质的极致追求。

在产品设计上，祥菱 Q 的价值革新从 1700mm 超宽车身设计开始，并延伸至全场景货箱解决方案。单排 3.2 米、双排 2.5 米的灵活货箱配置，搭配平板、厢货、仓栅及冷藏等多种车型，构建了覆盖城配物流的立体产品矩阵。驾驶舱内，9 寸智能互联大屏与殿堂级 6 扬声器系统的组合，将商用车的人机交互标准提升到了乘用车水平。

在可靠性上，祥菱 Q 爱易科产品经过 36 万公里极限坏路试验和 150 万公里全区域、全工况社会道路试验验证，确保整车 10 年 30 万公里无大修，为用户的高效出勤提供了坚实保障。

为了让更多用户体验到新能源商用车的优势，时代汽车推出了祥菱 Q 爱易科产品上市的四大专属权益：新客户到店试乘试驾可获得精美礼品；购车最高可享受 4000 元现金优惠；金融贴息最高达 8500 元；首任车主的三电系统可享终身免费质保。这些举措充分体现了时代汽车对用户的关怀，为用户创造了更多价值。

祥菱 Q 的发布，无疑是时代汽车在商用车新能源领域的一次重大突破，它将引领行业朝着更高效、更安全、更智能的方向发展，为中国商用车的新能源转型注入强劲动力 。