头条广告解锁功能，广告打开后5秒钟，点击关闭，就可以继续阅读了
制空权多么重要！“海湾战争”给了我们答案。
伊拉克本以为美国远道而来，战斗力会大大下降。
却没想到因为失去制空权，百万大军成为了靶子，指挥部、军营随意被美国战机攻击，最后输的一败涂地。
而如今，美国仍然有13400多架战机在服役，俄罗斯也不甘示弱，装备着4100多架战机。
我国作为后起之秀，有多少战机呢？
中国奋起直追新中国成立初期，我国航空工业一片空白。
对于那个时期的中国来说，飞机仿佛是那么的可望而不可即，全军上下仅有的几架飞机，还是从老蒋手里夺过来的。
因此，哪怕是当初天安门广场上，因为飞机数量不够，只能让飞行员绕回去再飞一遍，由此可见是多么的心酸。
后来在抗美援朝的战场上，老美的飞机狂轰滥炸，我们的志愿军战士们只能顶着航弹和敌人在战斗。
这让我们深刻的明白了制空权的重要性，先进战机的重要性。
有了先进的战机，有了制空权，我们就不用让那些战士们用血肉之躯去夺取胜利了。
从此，我国励志研发先进的战机，补平和敌人的差距。
但是毕竟差距过大，想要弥补哪有那么容易。
在那个物资匮乏的年代，仅依靠着有限的资金和人力，中国开始了自己的航空事业。
我们国内的飞机研发几乎是空白，我们不能从头开始，再走一遍美苏走过的老路，那样时不待我。
于是我们决定引进苏联的战机，用借鉴先进技术的办法，快速的打造我国自己的研发班底。
歼—5战机，就是在这个环境下被研发出来的，当时借鉴了苏联米格17F，这也是我国第一种自主生产的喷气式飞机。
后面的歼—6，被大家称为“6爷”，是我国第一代超音速战机，曾经是我国几十年的主力，后来退役后，6爷的称号被轰—6继承了。
这是我国首次自主生产超音速战机，但是这并不代表着我国已经完成了任务，相反，我们还有很远的路要走。
看看当时的美国主力战机，F—4“鬼怪”战机，在性能上全面的超越我们，因此，我们再次发力。
20世纪80年代，中国提出跨越发展的战略，力争直接研发第三代战机歼-7。
科研人员日以继夜，终于在1986年首飞成功。
歼-7不仅使中国跻身世界航空先进国家行列，更标志着我国进入了自主创新的新时代。
而进入新世纪，中国航空工业再次向前迈进一大步。
2003年，国第一款第三代战机歼-10横空出世，填补了我国这个空白。
在后面，我们的歼—11和歼—15更是快速的服役，这才让我们的战机真正的追上世界第一梯队。
2011年，歼-20五代机首次试飞，标志着中国航空工业，跨上了制造世界一流战机的新台阶。
如今我们歼—20预计已经服役300架左右，所有战机据统计超过3500架。
其中包括大量的歼-10系列、歼-11、歼-15，轰炸机包括几百架轰-6系列，运输机有运-20、运-30等。
还有一些侦察机和电子战飞机等等，如今的我国已经拥有了先进的，数量庞大的战机群体，为保护我国安全支起了坚实的护盾。
从最初的一无所有，到现在世界领先的水平，中国航空事业走过了一条极其艰辛的道路。
我们经历了从无到有、从跟随到并跑、再到领跑的过程。
这是无数科学家和工人们日以继夜努力奋斗的结果。
他们用智慧和汗水，打造了中国自己的“空中利剑”，让祖国的蓝天永远不被阻挡。
美俄激烈的天空之争再看美俄两国的战机数量，在这之前，就不得不说他们两个的竞争离历史了，也正是这一段历史，催生出了众多先进的战机。
从第二次世界大战结束后，美国和苏联开启了冷战时代，双方围绕着军事开始了激烈的竞赛。
因此美国制定了“全球战略目标”，在全球建立了数百个军事基地，分布非常广泛，几乎每个地区都有美军的身影。
美国想要全方面的遏制苏联，那么就不能只发展海军，作为海军的“触手”—战斗机，就成为了美国最前沿的发展对象。
两国在战机设计理念、性能发展等方面，经历了多个轮回，在剑拔弩张的对峙过程中，构筑了现代战机发展的关键节点。
让我们一同回顾这场硝烟弥漫的“钢铁雄鹰”争锋。
1944年，美国问世了XP-80(F—80)喷气战斗机。
这款全金属机身、直翼布局的战机，曾被认为是世界上第一款真正的专业喷气战斗机。
三年后，紧追的苏联也诞生了米格-15战斗机。
这款受德国技术启发的战机，气动布局非常先进，一举将苏联空中力量带入了喷气时代。
两款战机性能相当，使得他们多次交手，留下了不少空战故事。
1950年，美国服役了F-86“佩刀”战斗机，其高超音速性能和空战续航力，令它成为20世纪世界上最成功的喷气式战斗机之一。
1955年，苏联出产的米格-19作为米格-15的直接继任者，首次装备了航空发动机顶置进气口的设计，但因为其粗犷的外形，北约将它戏称为“农夫”。
进入1960年代，当美国F-4“鬼怪”二代机出现时，短暂间苏联似乎陷入了无“机”可用的窘境。
但不久，苏联在1967年拥有了真正可攻可守的第三代战机米格-23“飞行堡垒”。
这款综合性能强劲的战机，被世界航空界誉为“鞭挞者”，直到今天都还在世界多个国家的空军部队服役。
当时米格-23有着全世界最快的战机速度，可以达到2.35倍音速，也被认为是二代战机的巅峰之作。
但是没过几年，1972年，美国的三代战机服役了，F-15和F-16的出现，让先进了5年的米格-23成为了一个遗憾。
苏联为了对标美国的F-15和F-16，催促科研人员开始了紧锣密鼓的研发，终于，苏-27和米格-29服役了。
不过在服役后，米格-29遭遇到了一次重大的挫折。
当时美苏在中东地区多次摩擦，米格-29受限于体系不完整，多次没西方国家击落，这导致米格公司受到了严重的质疑，之后更是一蹶不振。
转入20世纪末，美苏战机较量进入一个新的高潮。
作为世界上第一款实现隐形的作战飞机，美国F-117“夜鹰”的出现，曾在世界上引起了轰动。
这架“夜鹰”在海湾战争中，执行了上百次任务，无一失败，它不仅有大气动力布局、空地作战能力，且超机动能力极为出色。
而这项技术，也让苏联再也没能生产出对标的飞机，直到解体。
时光飞逝，21世纪来临。
当时的苏联已经变成了如今的俄罗斯，但是与美国之间的战机竞赛依旧没有结束。
在当代争锋中，俄罗斯研制出了第五代战机苏-57，号称是世界上射程最远、综合性能最强的战机之一。
它采用了三面被动相控阵雷达和分体机翼平面铰链设计，可实现超高超音速捕径。
但是美国一直不承认其为五代战机，而是将其戏称为四代半战机。
与之一较高下的是美国的F-22"猛禽"和F-35"闪电II"，这这两款战机都有代表着美国的先进技术，F-22更是因为先进，不允许对外出口。
目前美国只出口“丐版”的F-35，但这也是很多国家求之不得的先进战机。
毕竟目前世界上成熟的五代战机，除了这两款，也就只有歼-20了，其他的战机不是性能不合格，就是还在研发或者制造。
目前，美国已经服役了各种战机13400多架，这些战机都是随时可以起飞的状态。
除此之外，那些被保存在仓库，或者停在飞机坟场的战机，经过保养和维修，还是可以继续升空使用的。
因此美国所能使用的飞机，将会是一个非常庞大的数量。
相比俄罗斯的4100架，还是拥有不小的优势的。
结语：回首美苏的竞争历史，曾经的苏联变成了现在的俄罗斯，而美国竞争的目标也变成了我国。
作为新世纪的战机领域，目前双方在马不停蹄的研发最新的技术。
美国想要借此重新领先全世界，形成“独步天下”的局势。
而我们则是希望增强国家实力，为我们和平发展的战略保驾护航。
对于我们来说，这是一场需要付出全力的较量。
【免责声明】
文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容!如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
参考材料：
【1】战史解码——《世界军机榜单：美国万余架排第一，中国三千架排第三，差距在哪？》
