自2014年，环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（以下简称“CEVR”）已经成功举办了9届。随着每一届赛事的进行，参赛阵容也不断壮大，无数新能源汽车品牌在此留下了辉煌的成就。7月20日，第十届CEVR在青海再次拉开序幕，这也是赛力斯汽车第三次参与该赛事。这一次，赛力斯汽车携AITO问界M5智驾版亮相赛场，向现场嘉宾展示了产品的硬核技术和卓越实力。

本次赛事，主办方启动了动静结合的“6+1”评测模式，全方位评测每一款新能源汽车在节能、科技、外观、加速、操控、续航等6大核心性能的硬核实力。AITO问界M5智驾版凭借着过硬的表现，一举摘得多个奖项，得到了评委及多位明星嘉宾的一致称赞。

AITO问界M5智驾版是业内首款同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，且最快交付的量产车型，它汇集了赛力斯汽车与华为双方技术与经验优势，在各方面都有着出色的表现。其中，AITO问界M5智驾版搭载HUAWEI DATS®动态自适应扭矩系统，当车辆在复杂的路况下行驶时，能够实时感知车轮与路面的动态接触情况，从而带来良好的驾驶稳定性。

同时，在HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台的加持下，AITO问界M5智驾版最高可实现CLTC综合续航里程1425km，且具备4秒级的百公里加速性能。此次参赛的AITO问界M5四驱智驾版更是能够发挥出最大功率365Kw、峰值扭矩675N·m的充沛动力，成就了其在赛场的亮眼成绩。再配合前双叉臂后多连杆独立悬架、百万豪车级全铝合金底盘等，AITO问界M5智驾版的整车稳定性更高，因此也能轻松应对青海湖高海拔、多地貌的赛程。

AITO问界M5智驾版还基于华为首创的智驾交互博弈算法、车端算法进行道路结构拓扑推理，达到“看得懂路”的实操体验。例如车辆汇入汇出匝道时，借助全车29个感知硬件，AITO问界M5智驾版可以精准预判左侧车辆从后方驶来、右方车辆超车等情况，安全完成并道动作。

值得一提的是，AITO问界M5智驾版还拥有更高水准的电池安全防护，在青海的高海拔、高温差的环境下能够全面保障行车安全。挑战极限赛程，征战高原天境，CEVR不仅对车辆品质有着严苛考验，更能彰显一个企业在新能源领域的技术水准。

通过五天的极限挑战，AITO问界M5智驾版用实力证明了“双智天花板”的硬核品质，让世界看见了“中国智造”的领先科技。可以说，CEVR见证了AITO问界M5智驾版过硬的实力，也证明它必定能够为用户带来更好的出行体验，并成为领先者。