最近新款腾势N7的售价，贴近Model Y的售价区间，成为它的有力竞争者之一。本期，我们将对比其中两款售价接近的车型——腾势N7智驾Pro版与Model Y后轮驱动版。

外观

腾势N7采用梯形格栅。前灯狭长，下方的日行灯与两侧的雾灯区域连接，组成回旋镖的形状。

Model Y前脸采用封闭式设计，前格栅为小面积梯形造型。车灯为柳叶状，与前舱盖隆起的线条搭配。

腾势N7的尾部扰流板具有镂空式通风口。尾灯采用流行的贯穿式设计。后包围部分使用银色金属条对扩散器进行装饰。

Model Y尾部翘起小鸭尾。尾灯类似“G”字型。后包围为纯黑色。

车身尺寸

双方都是5门5座中型SUV。总体来说，N7车身尺寸优于MY，宽大的车身尺寸，营造了舒适的乘坐空间，同样身高为的175cm人员坐在'N7车内时，头部还可剩余两拳空间，舒适性更高。

内饰

腾势N7智驾pro版内部的仪表板为对称式设计，两侧为10.25英寸液晶仪表盘与副驾驶娱乐屏，中间为17.3英寸中控屏。人机交互更为丰富，实际操作更符合日常习惯。

Model Y后轮驱动版搭载15英寸中控屏，仪表盘被取消，车速显示功能被集成到中控屏幕上，无其他对应实体按键，显得略微简单。

腾势N7智驾pro版采用真皮方向盘与Nappa真皮座椅。前排与第二排座椅多出了通风和按摩功能。

而Model Y后轮驱动版的方向盘使用皮质包裹，座椅为仿皮材质。

动力

腾势N7搭载大容量电池，续航能力更强。

而Model Y的小电池减轻了整车重量，加速表现更好。

值得一提的是，腾势N7智驾pro版可选配双腔空气悬架，具备软硬+高低调节功能，兼顾了运动性与舒适性。配合云辇A智能底盘，可对路况做出精确判断，提前对悬架姿态进行主动调整。

智能化

腾势N7使用比亚迪自研的“天神之眼”智能驾驶系统。与高精地图、激光雷达相配合，能顺利且安全地通过占道、违停、施工等异常路况。

特斯拉的FSD自动驾驶技术走的是纯视觉路线。最新的V12版本使用人工智能端到端大模型，AI经过深度学习后，能覆盖更广泛的行车场景。

安全性

腾势N7智驾pro版的主动安全预警功能更丰富，具备后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能。

而特斯拉Model Y后轮驱动版在被动安全方面的表现更出色，它的一体化压铸工艺将车身的70多个部件整合为1个整体，减少整车焊点数量。这让扭转刚度得到提升，汽车不易在冲击力下变形。

小结：

腾势N7也许更适合家庭。副驾女王座椅让生活更轻松，对应豪华配置以及智能体系，物有所值。Model Y更显个性。极简的内部构造凸显个性。特斯拉，让未来加速到来。最后，如果是你，你会选择腾势N7还是Model Y呢？