说实话现在市面上带拖挂功能的车还是不少的,但国产新能源车动辄接近三吨的重量,这对于想要玩重型房车的车友来说比较麻烦,因为C6驾照规定了拖挂房车的牵引车和房车总重量不超过4.5吨。
不过如果选的是探险者的话就不用担心了,这车重量就两顿,就算拉个两顿的挂车都不会超标准,而且这车出厂就有2.1吨的牵引资质,原厂的用着更安全。
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说实话现在市面上带拖挂功能的车还是不少的,但国产新能源车动辄接近三吨的重量,这对于想要玩重型房车的车友来说比较麻烦,因为C6驾照规定了拖挂房车的牵引车和房车总重量不超过4.5吨。
不过如果选的是探险者的话就不用担心了,这车重量就两顿,就算拉个两顿的挂车都不会超标准,而且这车出厂就有2.1吨的牵引资质,原厂的用着更安全。
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探险者,驾驶的艺术,每一次启程都是享受的开始
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身为大探车主,两年相伴,见证其卓越表现,动力总体还行
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