缅甸地震，中国直接出动了2架运20，118名队员携6条搜救犬、2台救援车、救援装备和物资634件套及医疗物资奔赴缅甸救灾。

而中国此次出动运20，更是有网友表示，解放军大规模作战实力曝光。

中国可以担负物资运载任务的飞机有很多，为什么这次偏偏要拿出我们的大飞机运20呢，其实就是在向全球展示，中国已经具有形成大规模作战保障体系的能力。

运输机作为现代战争体系中的"空中动脉"，其战略价值在军队大规模作战中具有不可替代的核心地位。当战争进入立体化、全域化对抗阶段时，运输机群构成的战略投送能力直接决定了军事力量的机动效率与战场控制范围。在战役发起阶段，重型运输机可在24小时内将整建制机械化部队投送至数千公里外的战区，这种跨洲际的兵力投送能力彻底改变了传统战争的空间维度。以海湾战争为例，美军通过C-5、C-17运输机群实施"沙漠盾牌"行动，在42天内将50万兵力及数百万吨物资从本土投送至波斯湾，这种战略机动能力使战争主动权始终掌握在进攻方手中。

战略运输能力的强弱直接影响战争形态的演变。具备完整战略空运体系的国家，可将常规作战半径扩展至全球任意角落，实现"前沿存在"向"即时存在"的质变。运输机群与空中加油机、预警机构成的空中投送网络，使跨战区兵力调动具备战役突然性。这种能力不仅提升己方战役弹性，更对敌方形成强大心理威慑。

从战役后勤角度看，运输机群是维持大规模作战的生命线。当铁路、公路等地面交通遭毁伤时，战略空运成为维持作战物资流动的唯一可靠通道。运载量达120吨的安-124运输机，单架次可运输500名全副武装士兵或3辆主战坦克，这种投送效率使战役指挥官能精准控制兵力密度。在海拔5000米的高原战场，运-20搭载的增压货舱和综合航电系统，可克服缺氧、低温等极端环境，为前沿阵地持续输送重型装备。

而我们使用了涡扇20发动机的运20B，四发暴力推进，即便航程增加30%也可以达到1万公里。完全具备了洲际投送能力。可以说，中国能够直接让战略装备直接投送到美国本土，最大载重量也将达到66吨，飞机重装空投能力得到大幅度提高，单件重装空投能力或突破20吨，这样就为国产空降战车升级换代铺平了道路，目前中国的空降战车重量只有8吨，而运20B服役之后，中国空降战车将可以升级到20吨，达到全球一流梯队水平，由于重装空投能力增强，运-20B还可以进一步实现空投物品集装箱化，一次连投多个集装箱，提高空投效率，减少出动架次，部队接收空投物资之后能够迅速收拢投入战斗。在目前美国停产C-17运输机的情况下，中国运20B的确是现役量产的最强运输机。

运20B服役的意义，除了让中国空军拥有了跨洲投送的能力，而中国此次出动运20，也让全球看到了中国解放军大规模作战的实力。

中国的这次援助行动，一方面彰显我们的建立人类命运共同体的理念，另一方面是强化与周边邻国的关系。列强环伺之下，尽可能搞好周边关系对我们来说非常重要。

尤其是东盟是中国当前最大的贸易伙伴，而缅甸更是具有重要的战略地位，缅甸位于中南半岛西北端，与中国西南部的云南和西藏接壤，是连接中国与东南亚、南亚的重要陆上通道。其长达3200公里的海岸线直接面向印度洋，为中国提供了进入印度洋的战略通道，有助于绕过马六甲海峡，降低海上运输风险。

缅甸的地理位置使其成为“一带一路”倡议中的关键节点，特别是中缅经济走廊的建设，能够促进中国与东南亚、南亚乃至中东、非洲的贸易与投资合作。

另外，缅甸地震作为今年以来全球最强地震，落后的缅甸，基础设施薄弱，救援能力落后，物资缺乏导致大规模的难民逃亡，然后难民能逃亡的方向无非就是几个，云南边境也是选项之一。

因此，中国强力救灾缅甸，也是为了更好帮助缅甸度过灾情，不然不管是难民聚集在边境口岸带来的物资压力，或者是有境外势力煽动难民强行冲关带来的国际舆论压力，再或者是大规模的疫情带来的边境防控大规模传染带来的健康问题，甚至还有偷渡线路的大规模承压问题，都是非常现实的问题。