近年来,随着中国造船工业的整体实力的不断提升,各种新锐舰艇的下水和建造,使得中国海军的实力也得到了大幅度的提升。特别是自2010年以来,中国海军在新舰艇的建造上犹如下饺子一般,相继建造和服役了大批新型舰艇。这过去这14年时间里,仅是驱逐舰的建造上,中国海军就建造或服役了4艘052C型驱逐舰、32艘052D型驱逐舰和10艘055型驱逐舰,驱逐舰的建造数量就达到了46艘。
现代化的中国海军
要知道中国海军已下水或在服役的驱逐舰数量总数也就59艘,且其余部分的052型、052B型、051B型、051C型、前两艘052C型和现代级驱逐舰,建造于上世纪90年代或本世纪初,整体作战能力落后,已无法满足现代海军的作战需求。所以,短短的14年时间里,中国海军建造的驱逐舰数量就达到了总数的78%,占比是相当高的。除此之外,在过去14年时间里建造的驱逐舰整体技术水平更高,配备了中国海军最先进的电子战系统、武器系统、雷达系统、动力系统和自动化指挥系统等,其作战能力达到了世界顶尖水平。
052D型驱逐舰
例如055型驱逐舰,它的建造标志着中国海军在驱逐舰的发展上已处于世界领先水平,首先是它的满载排水量达到了12500吨,超过了美国海军的“阿利伯克级”驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰,也超过了日本海上自卫队的“摩耶”级、“爱宕”级和“金刚”级驱逐舰。仅次于美国海军发展的全新一代“朱姆沃尔特”级驱逐舰的14000吨,不过“朱姆沃尔特”级驱逐舰的发展已宣布失败,由于技术跨步太大,建造成本高,整体作战能力达不到预期,订单一砍再砍已缩减到了3艘,且不再有后续的建造计划。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰
这使得055型驱逐舰成为了当今世界上量产数量最多的万吨级驱逐舰,对提升中国海军的整体作战能力和国际地位,有着深远的历史意义。055型驱逐舰不仅吨位大,还采用了最先进的设计理念,大量采用了集成化和隐身化的设计,更适合在海洋上高速航行,提升隐身能力,并降低设备间电磁互相干扰等问题。各种雷达系统、天线、电子战设备等被融入到了舰艇内部,舰体看上去更为简洁,这与美国海军“阿利伯克”驱逐舰上各种天线和桅杆裸露形成了鲜明的对比。主雷达系统上,055型驱逐舰配备了中国发展的全新一代的多波段相控阵雷达系统,其功率更大,探测距离更远,跟踪能力更强,甚至还具备探测隐身目标和地轨道卫星的能力。
055型驱逐舰
武器系统上,055熊驱逐舰配备了112单元的通用型垂直发射系统,具备“冷热共架”和“一坑多弹”的发射能力,有着极强的通用性,可搭载包括红旗9远程防空导弹、长剑10巡航导弹、鹰击18反舰导弹、鹰击21型反舰导弹、鱼8火箭助推鱼雷等在内的多型作战武器,使得055型驱逐舰具备远程防空、反舰、反潜和对地攻击的能力。特别是鹰击21型反舰导弹的装备,使得055型驱逐舰开创了反舰弹道导弹上舰的先河,尽管早在上世纪苏联就曾尝试发展舰载反舰弹道导弹,但限于当时的技术水平,即使到了苏联舰艇以后也未能实现,直到鹰击21型反舰导弹上舰,才标志着反舰弹道导弹上舰技术率先在中国取得成功。
鹰击21型驱逐舰被认为是东风21D型反舰弹道导弹的舰载版本,与传统的反舰导弹相比,鹰击21的最大特点就是射程远、飞行速度快,难以拦截。传统的反舰导弹最大射程一般在600公里以内,最大突防速度3马赫左右,但鹰击21的最大射程超过1000公里,末端突防速度可达8马赫以上,可在美国航母战斗群的防区外发射,甚至是打击半径外发射。这也就使得055型驱逐舰可单独在海洋上对航母战斗群发起攻击的能力,要知道传统的反舰导弹射程根本做不到在防区外发射,更别说在打击半径外发射了。所以,鹰击21型反舰导弹的装备,对于055型驱逐舰来说,犹如手中获得了一把利剑,随时准备直插敌人心脏,给予致命一击。
鹰击21
除此之外,055型驱逐舰的动力系统在全球也处于一流水平,在055型驱逐舰诞生之前,在驱逐舰的发展上动力系统一直都是中国海军的弱势,其国产舰用燃气轮机直到052D型驱逐舰建造才真正成熟,在此之前中国在舰用燃气轮机的发展上一直处于落后状态。中国海军第一次接触到燃气轮机还是在上世纪80年代052型驱逐舰的建造上,当时美苏等国在驱逐舰的发展上已经开始大批量使用燃气轮机,而中国海军的051型驱逐舰还是落后的蒸汽轮机,与蒸汽轮机相比,燃气轮机有着体积小,启动时间短,加速能力强等优点,非常适合驱逐舰使用。
052型驱逐舰
当时中国海军在建造052型驱逐舰时,从美国引进了数台LM2500燃气轮机,这也是中国海军第一次接触到燃气轮机。但由于中美关系破裂,中国海军无法从美国再获得燃气轮机,以及其他先进作战武器,导致052型驱逐舰仅建造了2艘便停止建造。此后,中国海军建造的051B和051C型驱逐舰又恢复到蒸汽轮机时代,实在是无奈之举,直到上世纪90年代中后期,中国海军才又与乌克兰谈判,引进了部分UGT-25000燃气轮机,并相继装备在052B和052C型驱逐舰上。同时,中国海还从乌克兰引进了UGT-25000燃气轮机的技术,发展国产型号,直到2010年以后才全面实现国产化,且性能上得到了提升,并被命名为“QC-280型燃气涡轮发动机”。
UGT-25000燃气轮机
不过限于052D型驱逐舰的满载排水量只有7000多吨,且为了获得更高的经济性,所以052D型驱逐舰采用了“柴燃联合动力系统”,配备两台QC-280型燃气涡轮发动机,再配备两台2台MTU12V1163TB83柴油发动机。但到了055型驱逐舰则配备了全新一代的CGT-25M燃气轮机,其功率更大,同时055型驱逐舰采用了全然动力系统,配备4台CGT-25M燃气轮机,该发动机的最大功率达到了3.8万匹马力,4台总输出功率达到15.2万匹马力。这样的动力远在美国海军的“阿利伯克”级驱逐舰之上,该型驱逐舰配备的是4台LM2500燃气轮机,单台最大功率为2.7万马力,总功率为10.8万马力。055型驱逐舰的动力水平比“阿利伯克级”驱逐舰提升了40.7%。
除此之外,055型驱逐舰的动力水平还超过了印度的“维克兰特号”国产航母(搭载4台LM2500燃气轮机),法国的“戴高乐”号航母(总功率大约为7.6万匹),英国的“伊丽莎白女王”级航母(总功率14.5万马力)。所以,055型驱逐舰也是当今世界上动力最强劲的驱逐舰,甚至超过了满载排水量6万多吨的“伊丽莎白女王”级航母,这也将让055型驱逐舰能够获得更为优秀的航速,提升战场支援能力,更充足的动力储备也给055型驱逐舰留下了更大的升级和改进空间,如未来可能换装激光武器等。从以上的内容中我们也不难看出,中国海军在驱逐舰的发展上已不再有技术短板,并走在了世界的前列。
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(潜望者2024年9月24日著,未经授权请勿转载,抄袭必究!)