如果说哪家厂商还能让兰博基尼Revuelto更夸张，那一定就是Mansory了。

比如这台Mansory全新升级改装的Initiate，这是Mansory首次对插混V12车型动手，经过升级的Revuelto有着更犀利的线条、更强的动力，而且用到的碳纤维实在太多了。

作为Mansory自家Carbonado和Cabrera的后续之作，Initiate给人感觉算是有所收敛，但其实依旧非常狂躁。该车的碳纤维车身套件与原本就极具攻击性的兰博基尼Revuelto标准版差异不大，只是进一步强化了锐利边缘和夸张的角度，确保该车拥有绝对的高调风格。

车头部分，Revuelto安装了一个完全由碳纤维制成的带通风口的引擎盖，以及更犀利的前分流器与保险杠延伸部件，此外重新设计的侧裙带有集成式通风口和空力鳍片，Z字形散热进气口上则有新的装饰件。

但最出彩的部分当属车尾扩散器了。

新扩散器非常具有冲击力冲击力，看上去就像是从Revuelto SVJ原型车上拿来的一样，上面还醒目地贴着一个黄色的Mansory标志。

最后，定制的扰流板延伸部件和发动机罩也有着同样的外露碳纤维外观。

Mansory为这台Initiate装配了一套全新的FV.10轻量化锻造轮毂，该轮毂采用十辐条设计，前轮直径21英寸，后轮直径22英寸。轮毂上配装热熔胎，前轮规格为265/30 ZR21，后轮规格为355/25 ZR22。

内饰部分，Mansory延续了一贯的主题 —— 只要你能想得到，Mansory就能给你改，该车的座椅、缝线以及标志上通通都采用了带有金色点缀的皮革和翻毛皮材质。

性能升级方面，该车搭载的6.5升V12发动机功率提升了54马力，达到880马力，扭矩则增加了35Nm，达到760Nm。其插混系统中的双电机保持不变，该车综合输出功率达到1055马力，看来Mansory不怎么会改电机。

虽然性能提升幅度不大，但该车的零百加速也缩短至2.4秒，整整提升了0.1秒，最高时速可达354公里/小时。Mansory表示额外增加的动力会带来不同体验，不过可能体验感不会太大。

目前Mansory还没公布升级改装费用，但用了这么多碳纤维，必然价格不菲。