汽车的到来提高了我们出行效率，改变了我们生活方式，如今，汽车已经成为了大部分家庭的必需品，当我们买车之后，最重要的就是挂牌和买车险，因为机动车没有车牌和保险不能上路行驶，汽车保险分为三大类，其中包括交强险、车损险以及第三方责任险。
大家对车损险和第三方责任险应该很熟悉了，车损险是赔付自己车辆的险种，第三发责任险是赔付对方的险种，但是很多车主不了解交强险作用，而交强险也是必须购买的险种，什么是交强险？
交强险全称为“机动车交通事故责任强制保险”，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
除了这三类保险之外，车主还需要购买车船税，什么是车船税呢？大部分车主觉得，自己的车又不能当船来开，为什么还要交车船税呢？其实，车船税就是一种财产税，是为数不多的稳定每年缴纳的税种，车船税到底有什么用？每年都交费，但存在感极弱！
车船税是一种机动车、船舶所有人征收的固定税，如果你有一台机动车或者船舶，都需要交车船税，所以这项税种合并为称“车船税”，而车船税的费用并不高，对于大部分车主来说，根本不在乎车船税的费用，大部分私家车一年的车船税费用只有几百元。
目前最新车船税规定为：1.0升及其以下排量的汽车车船税是60元至360元，排量为1.0L-1.6L(含1.6L)的汽车车船税是300元-540元，排量为1.6L以上-2.0L(含2.0L)的汽车车船税是360元-660元，2.0L以上-2.5L(含2.5L)的汽车车船税是660元-1200元，2.5L以上-3.0L(含3.0L)的汽车车船税是1200元至2400元，3.0L以上-4.0L(含4.0L)的汽车车船税是2400元至3600元，4.0L排量以上的汽车车船税为3600元-5400元，由此可见，汽车排量越大，车船税费用就越高。
而现实中大部分私家车排量在2.0L以下，一年的车船税费用在300-400元左右，其实，现在的车船税已经和交强险捆绑购买了，严格来讲“车船税是财产税”，具体应该称之为“车辆、船舶财产拥有税”，车船税之所以会按照汽车排量收取，目的就是为了引导企业生产高质量、小排量发动机，减少排放对环境造成的污染压力，从实际情况来看，车船税的收取方式非常合理。
车船税迎来新挑战
既然车船税是按照排量来收取的，那么，新能源汽车就不需要缴纳车船税，因为纯电动汽车没有发动机，也无法按照排量来收取费用，不知道在未来的发展过程中，新能源汽车是否会收取车船税？
