黄埔速度，以前专指黄埔旧改，现在延伸到人才引进、科技创新、基础建设等方面。

特别在基础设施方面，“财大气粗”的黄埔近年来快速推进“三城一岛”建设。（早期文章 老黄埔：以后叫我广州海丝城）

比如，去年刚传出消息的黄埔高铁新城，现在马上就要开建了。

今日，《黄埔高铁新城文体中心综合提升改造运营项目》在采购网审批公示。

项目将以高铁新城开发建设为契机，依托黄埔高铁站枢纽作用和辐射带动效应，对黄埔体育中心进行综合改造提升，打造大湾区文化体育交流中心。

根据公示内容，该项目是衔接广汕、广珠、广深、佛莞等重要线路，符合《粤港澳大湾区城际铁路规划》，是落实统筹谋划高铁新城片区规划建设总体要求的需要。

项目包括公益场馆改造及公共基础设施配套，总建筑面积22.27万㎡，总投资约18亿元，建设起止年限为2024年6月至2027年12月。

对比巨量的旧改项目，建设高铁新城，对于黄埔来说“真的没压力”。

黄埔高铁站，选址正式曝光

2023年10月，黄埔高铁站位置浮出水面。

当时，广铁集团官网发布一则《新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿公示》。

据公告显示，黄埔站位于广园快速以南，护林路以北，镇东路以东，石化路以西。在黄埔体育中心东侧，与瑞东花园仅隔了一条护林路。

此次敲定的黄埔高铁站位置，在2023年7月区规划和自然资源局发布的《黄埔区对广园快速路以南、丰乐北路以东控制性详细规划修改公示》规划范围内(广园快速路以南，丰乐北路以东片）。

即在黄埔高铁新城规划范围内。

根据片区调规，黄埔高铁新城将开发成高品质国际社区，黄埔图书馆大沙馆北侧地块，调整为二类居住用地兼容文化设施用地，即现在准备开盘的保利招商华发中央公馆。（早期文章 黄埔曝光这三个项目，是要逼死天河啊）

黄埔高铁新城效果图（图源网络）

新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程全线设广州东、黄埔和新塘3座车站。广州东站为既有站改建，新塘站为广汕铁路既有车站，而黄埔站则是全新规划。

整条线路设计速度目标值为200km/h，时速有所减慢，应是考虑到城区对噪音和速度的控制。

但该公告又提到，黄埔站在本工程中为预留站，暂不建设站场。也就是说目前黄埔高铁站只是有了方案，具体实施时间未定。

根据黄埔站推荐方案，黄埔站将与广深第二高铁、广汕高铁、广中珠澳高铁、广州28号线（城际）四条线路衔接。

广中珠澳高铁即广州经中山、珠海至澳门高速铁路，新建正线线路全长约190公里，设计时速350公里。沿线旅客可通过广中珠澳高铁“北上南下”，相信在不久的将来，广州市民就可以在“家门口”无缝换乘去中山、珠海、澳门。

番禺建高铁新城，难度更大

建设高铁新城，番禺在官方层面更早提出。

早在2021年11月，番禺区就提出：“抢抓高铁时代新优势，打造无限生机高铁新城。”

其实，在广州还有很多建成/规划中的枢纽商圈，比如广州站、广州东站、广州北站、白云站、新塘南站、南沙庆盛站等等。

它们都可以用“高铁新城”“枢纽新城”“TOD新城”等作为片区名称。

此次黄埔和番禺同时提出“高铁新城”概念，本来就在暗中较劲的两个板块，这下话题也就更多了。

广州南站

借助广州南站的优势，番禺“高铁新城”的建设速度并不比黄埔慢。

2023年12月，番禺拟安排建设11个成片开发区，涉7个镇街18条村，并由相关部门组织编制了《广州市番禺区2023年度土地征收成片开发方案（第二批）（公示草案）》。

根据《成片开发方案》，番禺区钟村街钟四村留用地与南村镇梅山村片区、石壁街陈村涌东片区组成高铁新城组团，主要功能用途为商业、产业、居住、教育等现代服务业功能。

其实，早在2021年4月，新鸿基就拿下了广州南站TOD项目地块。

竞拍成功后，新鸿基地产宣布，这是继香港高铁西九龙站项目后，在粤港澳大湾区又一个具标志性的大型交通枢纽综合项目（另一个是南沙庆盛项目）。

广州南站ICC项目体量巨大，总用地面积约为25.1万㎡，总建筑面积约127万㎡，项目总投资超100亿元。按照规划，该项目有7栋超高层建筑，限高为200米，地标建筑群将会成为南站板块新地标。

广州南站TOD项目效果鸟瞰图

然而，由项目地块转化而来的住宅项目——广州南站ICC·峻銮，卖得并不好。

由于地块周边有制约性，片区生活配套不成熟，短时间内难以提升南站住宅项目的竞争力。

南站片区这么大，造一个高铁新城，光靠一个新鸿基还不够，还要第二个、第三个新鸿基的进入，才能快速推动片区的发展。

东部中心，增城与黄埔联手合作

在广州城市发展战略方面，东进的黄埔似乎比番禺更有朝气，比如黄埔与增城联手打造广州东部中心。

今年2月，广州增城官微首先发布《广州东部中心总体规划》，规划提出，黄埔、增城两区联动建设广州东部中心，规划范围896平方公里（黄埔308平方公里，增城588平方公里）。（早期文章 彻底东进！“东部中心”面积比南沙还大）

今年4月，黄埔对广州东部中心怎么干，有了自己的规划。

黄埔高铁新城的定位也早已明确，片区以未来的黄埔高铁站为核心，推动周边9平方公里用地全面提升。

黄埔和番禺，哪个将更快建成高铁新城？

对于居民来说，他们都期待所在片区更快发展，通过高铁新城提升片区居住环境，满足片区居民的生活需求。