“一样的香肠,不同的长度”,这什么意思?

筛车志说 2024-09-26 13:32:59

最近小编我看到了一个帖子,是关于宝马设计团队重组和宝马设计语言的问题,论点还是很有意思的,想跟大家分享一下:

“不管你对宝马设计语言有什么看法,但你不能说宝马在很多车型的外观上都采用了同一套设计语言。”

哎嘿?这倒是一个好解释啊,5系是小一号的7系吗?X7是放大版的X3吗?都不是吧?欸?真有你的,如果你认同这个思路的话,那么宝马设计团队重组之后仍然会坚持这一想法,保持设计语言的多样性。

Top Gear杂志与宝马集团设计部门老大Adrian van Hooydonk就未来的设计方向进行了交流,他重申:新团队的首批项目将在2030年之前实现量产,一旦这些新车开始上市,它们仍不会采用一些竞争品牌所采用的“一样的香肠、不同的长度”的方法。

呃...我觉得这个做法确实值得细细揣摩,一方面,设计的多样性的确会避免“套娃”现象的出现,让一部分消费者能有更多选择;但另一方面,设计多样性的同时也就意味着设计语言不成体系没有传承,各个车系各玩各的,盖上车标都认不出来是宝马,如果这种情况出现的话也是挺糟糕的。各位你觉得呢?

关于宝马设计团队未来的骨干,咱们再来回顾一下,刚刚从Polestar聘请的Maximilian Missoni负责宝马中高端车型、Alpina品牌。前MINI设计总监Oliver Heilmer负责宝马的紧凑型和中型车,以及M车型。

至于Domagoj Dukec,他将去劳斯莱斯担任设计总监,他负责的首批六款Neue Klasse车型将保持不变,这些车型将于2028年前推出。不管怎么样,希望未来的宝马能在设计上更出彩吧!

你更喜欢哪个年代的宝马?

一起来聊聊吧~

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筛车志说

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