前天，2025全国两会正式拉开帷幕，全国人大代表、小米董事长雷军提出了两会建议，其中就包括关于优化新能源汽车号牌设计的建议...

雷军表示，随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。

此提议一出，不少吃瓜网友和网络博主都纷纷表示赞同，以为以前就有很多人觉得现在国内的新能源绿牌太丑了，而且面积也大，安装之后会大幅影响汽车的设计美感。那你知道目前这款全国通用的绿牌是谁设计的吗？

假如未来真的让雷军和小米团队参与新能源汽车的号牌设计，你希望会是什么样呢？如果真的像雷军所说，加入一些智能化功能，你最希望实现哪些功能呢？

其实早在2021年就有人爆料称，在国家专利局网站上出现了一组由公安部交通管理科学研究所申报的全新号牌样式外观专利图，包含“小型汽车号牌”和“临时行驶车号牌”，样式如下：

新号牌样式一：

新号牌样式二：

这两套全新的样式设计最大的不同点在于号牌中圆形字母图案的位置，以及底色是使用了渐变色还是在底部用上了深蓝色带。字母F、Y、G分别对应蓝、黄、红三种颜色，可能代表非营运、营运、国家机关。样式一可能适用于新能源车，而样式二则适用于燃油车。

这个效果图对比大家觉得怎么样？和现在的蓝牌相比有没有更好看一点？以后新能源车会越来越普遍，而纯燃油车又不可能在短时间内全部“消失”，这样的号牌样式能更直观有效地区分车辆的属性。那么在实车上是什么效果呢？来看几张图：

那么我国的车牌的历史发展，你知道多少呢？跟随小编一起来简单了解一下吧！

1949年9月-1950年9月

第一代汽车牌照在设计上相对来说很简单，最左边的红色五角星代表着红色的中国，而后边的数字只有四位。

1950年10月-1964年2月

第二代车牌依旧很简约，但在设计风格上，有了更多元化的元素。

1964年3月-1973年2月

第三代车牌在设计上其实和第二代比较相似，中间相连的五角星变成了短横杠。

1973年3月-1986年7月

随着时代的发展，我国为了区分更多的汽车属性，也开始慢慢有了大使馆专用的车牌，这也是第四代车牌最大的变化之处。

1986年8月-1994年6月

第五代车票相比之前在设计上是比较方正的，颜色也更多样化。

1992年至今

大家都称这一代车牌为“92式车牌”，一直沿用至今，大家印象最深的就是蓝底的车牌的吧？这也是在路上最常见的一种。

2016年，我国的新能源车市场有了高速发展，国家专门为新能源车设计了一种车牌，新能源车牌小型车是绿色渐变，大型车是黄绿双拼。