5月15日起，一大波“涨价潮”来袭！
一大波“涨价潮”再次杀到，近期船公司们继续宣布新一轮运价调整计划，5月15日起，达飞、赫伯罗特、马士基、HMM等船公司继续调整部分航线的费率，涉及欧地、非洲、南美、北美等...
达飞
1、调升亚洲至北欧FAK费率
自2024年5月15日（装货日期）起，调整从亚洲到北欧FAK费率，每20英尺干箱2700美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱5000美元，直至另行通知。
这与此前调整的5月1日实施的运价相比分别调升500美元和1000美元。详情如下：
2、调升亚洲至地中海和北非FAK费率
达飞4月30日发布通知称，2024年5月15日至31日(始发港装货日期)期间，调整从亚洲到西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海和北非(阿尔及利亚、突尼斯、利比亚、摩洛哥)新的FAK费率，东地中海达到6300美元/FEU，北非最高达到7800美元/FEU。
这与此前调整的5月1日至5月14日实施的运价相比，20尺柜增加400-500美元、40尺柜和40尺高柜增加800-1000美元。详情如下：
3、征收毛里求斯旺季附加费PSS
达飞5月2日发布通知称，自2024年5月15日（装货日期）起，征收自中国、东南亚、东北亚、印度东海岸至毛里求斯的旺季附加费(PSS)，300 美元/TEU ，直至另行通知。
赫伯罗特
1、调升欧洲地中海FAK费率
赫伯罗特发布公告称，自2024年5月15日起，将上调远东至北欧及地中海之间的FAK费率，涉及20英尺和40英尺的干箱运输，包括高柜和冷藏箱。
值得注意的是，与此前公布的调整价格相比，本次20尺干箱价格调升了550美元，40英尺的干箱包括高柜和冷藏箱调升了1100美元。详情如下：
2、征收非洲旺季附加费PSS
4月30日，赫伯罗特官网发布通知，自2024年5月16日起，征收非洲多地旺季附加费(PSS)，费用在250-600美元不等。
亚洲至西北非：600美元/TEU亚洲至蒙巴萨(肯尼亚)：250美元/TEU亚洲至达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)：450美元/TEU亚洲至西非：500美元/TEU亚洲至西南非：500美元/TEU详情如下：
马士基
1、征收南美西旺季附加费PSS
4月30日，马士基官网发布通知，征收远东至南美西海岸、中美洲和加勒比海的旺季附加费(PSS)。20尺干箱1000美元，40尺和45尺干箱2000美元。
亚洲(不包括越南和中国台湾)至南美洲西海岸(不包括哥伦比亚、波多黎各、维尔京群岛和关岛)，生效日期为2024年5月1日；亚洲(不包括越南和中国台湾)至哥伦比亚、波多黎各、维尔京群岛和关岛，生效日期为2024年6月1日。详情如下：
2、征收南美东旺季附加费PSS
4月30日，马士基官网发布通知，调整远东亚洲（不包括中国台湾）至南美洲东海岸所有干箱的旺季附加费(PSS)，生效日期为2024年5月1日至5月31日。
20尺干箱1000美元，40尺和45尺干箱2000美元。详情如下：
3、征收南非/毛里求斯旺季附加费PSS
4月30日，马士基官网发布通知，马士基对从中国、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、蒙古、中国澳门、马来西亚、菲律宾、新加坡、中国台湾到毛里求斯、南非的所有20尺和40尺干箱/冷藏箱(不包括NOR集装箱)征收旺季附加费PSS，自2024年5月6日起生效，中国台湾地区自2024年6月6日起生效。
20尺柜300美元，40尺柜600美元。详情如下：
HMM
征收亚洲至北美、墨西哥GRI
2024年5月15日起，HMM将对从所有始发地到美国、加拿大和墨西哥的服务实行新 GRI。与此前标准相同，根据HMM最新发布的公告6月1日起的标准相同。详情如下：
具体征收情况请先详询对应船公司，其他船公司也可能会有类似措施来上涨运费。
尽管当前仍是海运市场的传统淡季，且船公司的涨价公告多为预期行为，但是自4月份开始的一波又一波“涨价潮”表明，集运业已有涨价的底气，且不愿接受低价运费的现状。物流等费用成本的上升，也促进了材料市场价格的上涨，
