在如今竞争激烈的汽车市场，品牌效应仍然是消费者选车时的重要考量因素。

尽管国产豪车在配置和舒适度上不断进步，甚至在某些方面超越了传统德系豪车，但行驶在街头时，一辆奥迪Q7依然比理想L7更能吸引路人的目光。

这种品牌魅力让许多人梦寐以求，特别是中大型C级车，曾经高不可攀的价格让人望而却步。

然而，随着新能源汽车的崛起和市场竞争的加剧，传统燃油车品牌不得不采取降价策略来维持市场份额。

就比如现在“炙手可热”的豪华C级车——奔驰E级，在部分地区的优惠就高达12W，

老实说，这个降幅还是相当有吸引力的，大家看看销量就知道了，2024年7月奔驰E级的销量就高达1.4W台，

当然除了价格因素外，奔驰E级自身的实力也是相当不俗！

走近奔驰E级，你会发现它的外观设计充满魅力，这款车型的三围数据相当出色，长宽高分别为5092x1880x1493毫米，轴距更是达到了3094毫米，这样的尺寸不仅赋予了E级宽敞的内部空间，还让它在路上显得格外有气场。

前脸设计延续了奔驰家族的经典风格，引擎盖上富有肌肉感的线条与两侧数字式LED大灯相得益彰，营造出高端大气的氛围；

侧面和尾部的造型也毫不逊色，流畅硬朗的线条勾勒出饱满大气的轮廓，搭配上经典的奔驰大轮毂和性感的尾灯，无疑会成为街头的焦点。对于奔驰E级的外观，可能有人觉得初看时会觉得有点不太协调，但实车效果却出人意料地好。

就像之前的S级一样，虽然有人说外观变得小气了，但实际上依然保持着“老大哥的气场”。奔驰E级作为一款行政级别的轿车，车内空间自然是不会让人失望的。

无论是前排还是后排，头部和腿部空间都相当宽裕，即便是身材高大的乘客也能轻松找到舒适的乘坐姿势，这样的空间表现，在长途旅行中尤其能体现出它的优势，让乘客享受到舒适的乘坐体验。进入奔驰E级的车内，你会发现这里是豪华与科技的完美结合。

中控台上满满的都是屏幕，包括12.3寸的全液晶仪表盘、14.4寸的中控屏，以及12.3寸的副驾驶娱乐屏，再加上HUD抬头显示的配合，整个驾驶舱的科技感直接拉满。

最令人惊喜的是，除了配备MBUX车载智能系统外，E级还搭载了顶级的高通骁龙8295智能芯片，带来了丝滑的人机交互体验，完全不逊色于主流新能源汽车。内饰的用料和做工同样令人赞叹，高品质的皮质包裹不仅触感舒适，视觉上也极具质感，从座椅到精致的饰板，处处体现出奔驰对细节的精心打磨。

配置方面，奔驰E级的中高配车型比同级别的奥迪A6L要丰富许多。64色车内氛围灯、21个高品质扬声器、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、全车多层隔音玻璃、360度全景影像、分段式电动天窗等配置一应俱全。

此外，6个高清摄像头和12个超声波雷达的加持，让E级拥有了多项L2级的智能辅助驾驶功能。说到动力系统，奔驰E级采用了2.0T增压发动机，提供了两种功率调校：204ps/320Nm和258ps/400Nm，这两个版本都搭配了9挡手自一体变速箱，部分车型还配备了全时四驱系统。

性能方面，0-100km/h加速最快可达6.6秒，相当不错。

值得一提的是，E级还配备了48V轻混系统，WLTC综合油耗最低可达6.15L，在同级别中表现出色，在实际市区使用的实测油耗大概在9.7L左右。

底盘上，奔驰E级采用了前多连杆、后多连杆式双独立悬架，并标配可变悬架。

这套组合在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡，在体验过E260L之后，我的感觉是初段加速确实存在一些涡轮迟滞，但后续动力输出相当充沛，转向灵敏度和刹车表现都令人满意。

凭借在外观设计、内饰质感、科技配置和动力性能等方面都展现出了不俗的实力，奔驰E级无疑是一款相当出色的中大型豪华轿车。对于追求品质生活、注重品牌价值的消费者来说，你们会选择奔驰E级还是奥迪A6L啦？