北京40柴油版和汽油版各有特点，哪个更好取决于个人需求和偏好，以下是两者的对比：
动力性能
- 汽油版：通常搭载2.0T或2.3T涡轮增压汽油发动机，如2.0T汽油发动机最大功率可达165kW，最大扭矩380牛·米，能输出224匹马力，爆发力强，在极限越野和攀爬时更从容。
- 柴油版：配备2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，输出163匹马力，扭矩同样能达到380牛·米，后端加速稳健。
燃油经济性
- 汽油版：油耗相对较高，实际综合油耗可能在12-15L/100km左右。
- 柴油版：燃油经济性好很多，柴油发动机燃烧效率高，油费约为汽油版的一半，实际综合油耗一般在8-10L/100km。
四驱系统
- 汽油版：一般采用分时四驱系统，有2H、4H、4L模式，挂上4H时相当于挂上中央差速器锁。
- 柴油版：多为全时四驱系统，采用行星齿轮结构，动力自动分配，可手动锁止中央差速器，使前后动力分配为50：50。
日常使用
- 汽油版：对燃油品质要求相对较低，在低温环境下启动性能较好，加油也相对方便。
- 柴油版：需要添加尿素来净化尾气以满足国VI排放标准，在高海拔地区尿素消耗可能会加快。此外，国内部分地区柴油供应可能会出现紧张情况。
车辆成本
- 汽油版：发动机等技术相对成熟，维修保养网络更广泛，零部件通用性较好，整体维修保养成本可能稍低。
- 柴油版：发动机可靠性较高，但如果涉及到DPF（颗粒捕捉器）等部件故障，维修成本可能会增加。
