日系车多年来能够大卖，靠的就是出色的发动机品质，国产发动机往往油耗表现比较高，而丰田和本田凭借发动机的优势，在市场上风光了10多年，但是现在汽车不用发动机了，改用电机，消费者更不需要担心油耗的问题了，因为未来的汽车市场是充电的，可以说新能源品牌的强势崛起，对燃油车造成了强大冲击，面对燃油车销量下滑，丰田毫不犹豫的开始打“价格战”！

目前丰田在SUV领域还是有一定的话语权，所以说只要丰田车型在价格上拿出诚意，是能够稳住市场局面的，就拿今天咱说的主角威兰达来说，当下在市场上降幅达3.42万，在同级合资SUV里面，还是占有不错的价格优势，正是因为丰田强势打“价格战”，才让销量愈发出色，在6月份销量排行榜上，新车狂卖15031辆，这个表现属实很不错。

全新的丰田威兰达这款车，在设计上确实就是典型的丰田设计理念，只能说表现比较的中规，它的前脸设计有跨界风格，整车的前格栅比较靠下一些，采用X字形设计，同时新车的车的大灯很凌厉，内部采用鳞片式的风格，点亮后有着不错的照明效果。

至于内饰设计层面，新车确实亮点不是很足，这也是当下燃油SUV车型的通病，新车继续采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，中控则为悬浮式设计，同时在屏幕下方的控制区保留了部分旋钮，中控台更是升级为12.3英寸液晶仪表，操控起来也不是太单调。而且配置上，像分段式全景天窗、副驾驶电动座椅等都是有所搭载的。

至于动力方面，新车所搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩206牛·米，相比2022款车型降低了3牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；油电混合动力版本则搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的动力系统，不管是爆发还是燃油经济性，都表现更为出色。

丰田在燃油汽车市场能够立足多年，靠的就是更严谨的品控和出色的保值率，这款威兰达本身上市性价比并不高，但是现在随着“价格战”的火热，新车降价后显然性价比就很不错了，如果说执着于燃油SUV车型，那这款日系车还是值得考量的。