从民生三大件消费,看最近3年我们为何那么难?

武当云中客 2024-12-25 14:52:04

从民生三大件消费,看最近3年我们为何那么难?

如果从社会民生角度来看的话,大家明显感到最近这3年很难。这个难不管是从老百姓还是公家单位,大家都是感觉到普遍的难,由此这个社会第一次产生了如此普遍的共鸣。那我们就从与刺激民生消费的三大件来说一说为什么这么难吧。

如今刺激民生消费的三大件是什么?答案是房子、车子和旅游。在2024年我国的经济总量预估应该在130万亿以上。而房产销售额应该有9万亿以上,车子消费应该有5万亿,旅游消费应该有6万亿,三者一起的产值差不多有20万亿以上,占比我国经济总量的比例为15.4%。由此可见房子、车子和旅游对拉动国内经济的重要作用。那么截止到目前为止,拉动国内消费的最大项目是哪一个呢?答案还是房子。那就先来说一下房子吧。

2015年以来,我国房价和房产开发面积开启新一轮的开发高潮,到了2019年,我国当年的销售面积达到了17.2亿平米。房产销售总额达到了16万亿。也正是在2019年下半年,我国房产市场也开始逐渐转冷,如果按照正常情况下,接下来的2020年以及往后几年,我国房产销售面积和销售额应该顺势下滑的。但是接下来大家都知道,全世界迎来了从2020年一直持续到2022年的3年疫情。于是我国房产也不得不在2020年和2021年依然作为重点支柱产业,从而继续在高位徘徊,且在2021年国内的房产销售面达到了17.9亿方,销售金额达到了18万亿,使得我国销售面积和销售金额都创了新高。一直到2022年开始,我国房地产才从高位断崖式往下下降,比原本的往下落的时间,推迟了两年。以至于房地产开发迎来了大幅度回落期。截止到2024年年底,我国房地产开发面积比2021年高位下降了46%,销售金额也下降了42%。房地产也从国内最为重要的销售金额18万亿的第一支柱产业,逐渐下滑到如今的9万亿规模。

而旅游业呢?可以这样讲吧,2019年是我国旅游业的巅峰时刻,当时的旅游人数达到了60亿以上人次,当年的旅游收入也有5.7万亿。但是接下来还是因为3年疫情的影响,2020年我国旅游收入只有2.2万亿,2021年只有2.9万亿,旅游收入在2019年的大好势头下,在疫情三年也没有得到很好的延续。但是在2024年预估我国旅游人次和收入基本上能够恢复到2019年的水平;然后就是车子,在2019年之前,算是国内汽车市场的燃油车时代,在2018年我国的汽车产量达到了一个高峰,那就是卖了2808万辆车。随后同样还是疫情影响,我国的汽车市场在2021年跌到一个低点,那就是当年只卖了2148万辆车。但是也正是这一年,可以被称为我国的新能源车元年,以国内比亚迪为代表的新能源车销量开始爆发,最终预估在2024年底,我国的汽车销量达到3200万辆。我国的汽车销量算是再创新高了。

由此可见,我国刺激民生消费的三大件的重要作用。在2019年的时候,我国三大件的消费总额为25.58万亿,房产消费占比为63%;2020年疫情元年,我国三大件消费总额为23.6万元,房产消费占比为74%;2021年,我国三大件消费为24.3万元,房产消费占比为74%。到了如今的2024年,我国三大件消费为20.3万亿,房产消费为46%。由此可见从2019年到2021年的这连续3年时间,我国房产消费的定海神针作用。但是房产火热也不可能一直持续,于是2022年开始,房产规模逐渐大幅度降温,3年时间萎缩了一半,车子市场和旅游市场规模都在恢复和增长,但是还是远不及房产市场,所以最近三年,三大件的消费规模还是从2021年的24.3万亿萎缩到2024年的20.3万亿,整整萎缩了4万亿规模。这就是为何最近3年大家感到普遍艰难的主要原因。说白了房产熄火的洞,其它还难以有规模巨大的产业来填补。

然后最近3年以来房产降温的代价是什么?不仅仅是房产规模的大幅度下降,而且还是销售单价的大幅度下降,从而从一手房市场蔓延到二手房市场,很多地方的一二手房价单价出现腰斩甚至膝盖斩的情况。要知道我国大部分居民财富都是以房价的形式展示的。这样一来,就逐渐出现了大规模的负债人群甚至破产人群。由此大家都就更不敢消费了!

那么间接对车子消费和旅游消费有没有传导影响呢?答案是当然会有。具体到旅游,就是这几年以来,穷游的人群大规模增加了。别看旅游市场人数规模恢复的比较可观,但是旅游消费降级情况也是非常明显的。甚至负债旅游人群的比例也是大规模的增长。那么请问这样的旅游市场增长是否是良性增长?是否能够可持续?就是一个大大的疑问呢?接下来几年旅游市场人数和收入规模再次大规模断崖式下跌并非不可能;

然后再具体到汽车消费市场,最近3年支撑汽车消费市场还能够增长的主要动力,还是在于新能源汽车的爆发增长。新能源车之所以能够爆发式增长,其根本原因还是在于适应老百姓的普遍消费降级。比如之前大家开燃油车一公里6毛钱,如今1毛钱搞定。老百姓还是想通过更新交通工具,来进一步的压缩压低生活成本,那么这对汽车市场,长期来看是有利的吗?答案是当然不是。也就说,接下来几年,车子市场销量也有可能和之前的房地产市场一样,迎来断崖式下滑阶段。

总的来说,目前我国民间消费市场潜力差不多已经接近极限。目前旅游和汽车市场之所以表现还可以,在很大程度上还是建立在老百姓大规模负债消费的基础上。而且由于房产价值大规模下跌。越来越多的房子不仅要严重贬值,而且还卖不出去,缺乏流动性!由此造成了国内负债人群也是大规模的增长。所以在如今的综合环境的影响下,之前持续积累的问题,造成了如今民生消费的积重难返的情况!如今民生最大的问题其实还不是刺激消费问题,而是怎么解决大规模的民间老百姓的负债问题,比如上面可以直接对老百姓进行大规模债务免除,这比间接的消费刺激可能更加实在!如此老百姓原本感到越来越难的生活,多少也能够其到一定的缓解作用!

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武当云中客

简介:经济地理分析、历史教育分析