在生活中经常有人问我，汽车为什么不用不锈钢做车身，这样不就可以避免车身生锈的问题了吗？你看现在有些车过几年就锈得不行，有严重的安全隐患，如果国家规定必须使用不锈钢做车身，这样的汽车是不是就安全多了？我呵呵一笑，告诉他用不锈钢做车身是不可能的，有以下的问题无法解决：1、不锈钢延展性、可拉伸性太差，达不到冲压要求。汽车车身有各种复杂的造型，都是冲压成型的，普通的低碳钢延展性好，可以冲压成型。但是不锈钢冲压时延展性差，会出现裂纹、褶皱甚至断裂等，还有冲压回弹大，零件变形大，焊接性能差等，下一步的焊装等工艺无法顺利进行；2、不锈钢的涂装性能差，不能与漆面良好的结合，后期易出现脱漆等现象。如果不涂装，直接用镜面不锈钢做车身表面，在阳光照射下会有强烈的反光，对行车安全造成严重的威胁；

3、会极大的增加造车成本。不锈钢价格高，加工难度大，加工工艺复杂，加工设备损耗大，这些会极大的推高汽车的制造成本，汽车的售价会成倍的上升，经济上不划算，逻辑上不合理；4、不锈钢不是不会生锈，只是不容易生锈。在一些特殊环境中，比如高湿、高盐、高热等环境下，仍然会生锈，只是生锈的速度比普通的碳钢慢一些罢了。所以说，用不锈钢造汽车，只是网友一个美好的期望罢了，在现实中根本不会实现。其实现在的汽车，在制造过程中已经有磷化、电泳、涂漆、空腔注蜡、防锈喷涂等防锈工艺，基本可以保证汽车十年内不会生锈。如果某个车型在短短几年内就生锈了，就是上述的这些工艺没有做好，偷工减料了。