提到电动车乱象，今年乃至明年，违规充电必然是整治的重点，因为这关系到老百姓的安全。与此同时，国家也开始出手整治，从2个方面进行全方位改变，引得了不少人的称赞。下面看看具体情况，看看你是否赞同这些做法。

在近两年，各地都相继发生了由电动车引起的火灾，让相关部门非常重视，于是在年中的时候就大规模开展严查行动，主要是针对的车主。

比如禁止将电动车和电池推到室内、楼梯间、公共门厅、电梯轿厢等密闭空间，这也是有前车之鉴的，多起火灾案例就是血的教训。还有，禁止电动车拉线充电等等，防止引起意外事故。对于违规的电动车，部分地区是由工作人员推到合理地点停放，部分地区是直接扣车。

这种检查在短时间内是非常奏效的，下半年就很少听到相关的火灾事故。小甄的建议也是别将电池和车辆至于密闭空间，一辆车自燃了不可怕，可怕的是引起火灾。

当然，小甄都知道的堵疏结合，相关部门自然也是知道的，所以此前国家多部门就联合下发了通知，要求规范充电设施。而各省也是积极响应，官方基本都发布了通知，将于2025年1月进行充电的规范。

查车主不能解决根本，查充电桩却是长久之计。比如新规要求，充电桩收费要透明化，电费和服务费要分开，并且还要将费用合理化，真正优惠老百姓。反正就是要改善小区的充电设施，以此让车主们自愿到正规地点停放和充电，从根源上减少违规的乱象。

这项规定的实施，也引得广大车主的点赞，但是小甄唯一担心的一点就是，规定有了，但下面该如何执行呢？所有物业、企业都重视这个规定吗？会不会到头来只是哄老百姓的？我想这才是关键的。

既然提到了电动车充电相关问题，那最后就来说说日常电动车充电的一些注意事项，今天就说“三不要原则”，了解后用车更加安全。

第一，不要混用充电器。比如48V的电池用72V充电器，铅酸电池可能充鼓，锂电池可能充着火。第二，不要选择低价劣质锂电。很多人图便宜选择这类锂电池，有时候骑着车都能着火，更别提充电了。第三，不要在室内充电。在室外充电，哪怕是车棚里，自燃后顶是财产损失，但室内引起火灾那就是人财两空，这一点要格外注意。

至于其他的注意事项就不多说了，基本上只要注意好上述三点，电动车就会非常安全的。

通过查车主和改善充电设施，以后由电动车自燃引起的火灾会大幅度减少，这是必然的。所以，希望车主们能规范用车，相关部门也要大力推进充电设施完善，用实际行动说话，莫要纸上谈兵。