比亚迪这几年可谓是全面开花，凭借着庞大的矩阵和卓越的技术，在新能源领域得到了诸多消费者的认可。不仅如此，比亚迪除了开发家用市场之外，针对多个小众领域也打造了不少实力非常出色的车型。

现如今的越野SUV早已不同往日，以往的越野SUV所侧重的也自然是越野部分，其余方面其实并没有太好的表现，无论是舒适体验又或者是家用品质，这些越野SUV都不太适合，毕竟它们更侧重的是硬核越野，对舒适的理解并没有那么到位，所以越野SUV在市场也自然是小众。

但随着品牌的开发，现如今的越野SUV已经逐渐的往全面化方向发展，除了较为硬核的坦克300和BJ40之外，如今还拥有不少既能够越野又适合家用的SUV，就比如在最近，比亚迪推出了一台全新的产品，而该车也就是方程豹的豹5。

价格优势和核心技术

在11月9号晚上，该车正式上市，新车一共拥有三款版本，分别为探索版、领航版和元辇旗舰版本。这台车的指导价在28.98~35.28万，价格其实并不算贵，而且我们还能够得到核心级别的配置。另外，豹5是基于比亚迪全新混动平台DMO打造出来的车型，而且还采用了混动专用的非承载式车身架构，并在这个基础上搭载了大量的核心配置。值得一提的是，顶配版本还采用了元辇-P智能液压车身控制系统，硬件技术十分出色。不仅如此，豹5也是一台非常适合家用的SUV，综合表现相当全面。

上市权益

在上市之后，豹5开启了多种权益，例如先享礼、先锋礼以及置换增购礼，多种权益相信能够满足很多消费者的诉求，也使得该车拥有更高的性价比。

全新的外观造型

豹5在外观方面所呈现出来的视觉效果十分出色，整台车的设计非常方正，方盒子的造型，再加上宽大的轮圈以及轮拱包围，符合一台传统越野SUV的构造处理。

车头的布局较为饱满，两侧的灯组结合中网的包围在加上保险杠的布局以及厚实的处理，所展现出来的氛围十分出色，看起来也更加的高端、硬派。

侧面的造型处理也正如我们前面说到的，方正而又笔直，而且这台车还采用了大量的硬朗风格设计，再加上车顶行李架以及可选装的电动踏板，进一步展现出了硬派气质。

在尾部，豹5向我们展现出了什么叫硬派豪华风格，经典的小书包挂件，并且还有笔直的高度设计，再加上两侧的灯组，进一步烘托出了视觉效果。

整体看下来，豹5尽显视觉效果，这一套外观风格不仅迎合了现当下多数人的审美，还采用了许多全新的布局，再加上细节的构造和零部件的打磨，使其看起来更加的高端。

在尺寸方面，该车的长宽高来到了4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，对比目前市面上大多数中型SUV，豹5的尺寸具备明显的优势，而且本身的设计也是硬派风格，所以车辆看起来会更加的宽大，尤其是在见到实车之后，为我们带来了很强的视觉冲击力。另一方面，得益于元辇车身控制系统，该车的最小离地间隙能够达到310mm，除了增添硬派气质之外，也提升了该车的通过能力和路面反馈。

高端豪华的座舱

很多越野SUV在座舱部分的设计风格都是以传统简约为主，虽然在这几年出现了变化，但调整幅度其实并没有想象中的那么大。而比亚迪方程豹-豹5整个座舱的设计相当高端，不仅拥有浓厚的智能氛围，也与硬派风格牢牢地结合在了一起，例如副驾驶的娱乐屏以及把手设计，不同风格的碰撞，使其看起来更加多样。

另一方面，豹5这一套车机系统特别智能，支持大量的功能，为我们带来特别全面的体验，还拥有齐全的配置布局以及智能反馈，再加上较高的流畅程度，让我们感受到了什么叫智能高度。

中控台的设计拥有浓厚的赛车氛围，尤其是那红色的元素点缀，再加上整齐的按键和机械质感满满的布局，既呈现出了现代工业风格，氛围也进一步提升。

齐全的配置

豹5在配置部分基本上是拉满的存在，该车拥有Nappa真皮座椅，还有主动香氛系统、 L2级别驾驶辅助系统、50英寸AR-HUD和11个安全气囊，而且本身的空间也较为宽大，能够为用户带来非常顶尖的体验。

出色的动力布局和强大的越野效率

豹5在动力层面匹配的是1.5T高功率发动机与前后双电机所组成的混动系统，参数表现非常出色，并且还有强大的扭矩爆发以及功率输出，而且这台车还搭载了大量的驾驶辅助配置，百公里加速成绩仅仅只要4.8秒。

而在越野部分，豹5除了拥有三把差速锁之外，还拥有低速四驱以及掉头模式，而元辇-P主动式液压车身控制系统，也使得该车拥有较高的离地间隙以及涉水深度，这也大幅度提升了自身的越野能力，对比部分传统越野SUV，豹5的表现并不逊色。

最后：豹5作为比亚迪家族的一台全新越野SUV，这台车的综合表现特别全面，不管是家用又或者是越野，这台车都能够满足很多消费者的用车要求。除此之外，豹5的价格其实并不算贵，该车的指导价在28.98~35.28万，并且还有核心配置和齐全的布局，是一台性价比非常高的SUV。而从数据来看，豹5目前在市场的热度已经是越来越高，那么相信在接下来的几个月内，它将会给品牌带来一份满意的答卷。