说到国内销量出色的车企，比亚迪自然绕不过。按理来说，比亚迪今年基本已经冲过了四百万的销量，应该要好好歇一歇了，但没想到2024年年底时刻比亚迪再次展开销量冲锋，又来了一波大幅度降价，此次降价瞄准的就是那些有着出色销量的新车。

此次降价主要针对的就是三款车型，比亚迪宋Pro DM-i，秦PLUS EV以及秦L DM-i。其中比亚迪的秦L DM-i优惠幅度最大，给出了汽车保险5000元的补贴。我们都知道，这就是现金优惠幅度。除此之外，该新车还有着一系列的优惠，比如免息或者充电以及车机流量等一系列的费用，所以说这次的降价几乎是整个2024年最有分量的一次促销。

比亚迪秦L DM-i今年5月份才刚刚迎来上市，作为一辆中级车，定价直接降到了9.98万起，而旗舰版本为13.98万元。如此低的定价让新车的销量迅速上涨，轻松超越了雅阁和凯美瑞，迈腾等一系列的新车，月销基本维持在3.5-4万辆左右，也几乎是中型车里销量最好的一款。

动力系统，比亚迪秦L DM-i采用了1.5L加电机组成的插电式混动，也就是我们熟知的第5代混动系统。但由于这款新车的定价较低，所以纯电续航里程只有两种规格，分别为80km以及120km，也就是我们俗称的小电池设计。而底盘则采用了前麦弗逊加后四连杆独立悬架设计，制造成本并不属于昂贵的那种。

外观造型我们不做过多解析，一般比亚迪的颜值都是非常能打的，来看一下具体的数据部分，比亚迪秦L DM-i除了拥有18英寸的轮毂以外，长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距是2790mm，一辆标准的B级车数据，现在新车价格仅在9.5万了，惊不惊喜？

内部设计同样很熟悉，除了匹配可开启的全景天窗以外，还搭载了12.8英寸的中控大屏，也拥有8.8英寸的液晶行车电脑。但值得一提的是，这款比亚迪秦L DM-i虽然也拥有360度全景影像系统，但是绝大部分配置是没有L2级别智驾的，只匹配了定速巡航比较简单的配置。

严格意义上来说，这款比亚迪秦L DM-i就是一款比较实用的入门级B级车，空间大，能耗低，虽然说智能化配置显得不足，但是该有的设计比如快充，豪华音响，豪华车内氛围灯，定速巡航这些设计还是一应俱全的，实用性不错。我们能够用A级车的预算买到一辆B级车，也是这款比亚迪秦L DM-i最大的优势。随着新车给出5000元的保险补贴，相信这波热度一直会延续到明年1月底，销量会再次冲高。