周末来咯，我们收拾好行李，乘着捷达VS7开开心心的看着车外的美景，其中路过了一个大平原，让我大饱眼福，绿油油的草地，在太阳的呵护下显得格外美丽漂亮。牛羊还在草地上悠闲地吃着草，时而奔跑，时而休息，享受阳光的沐浴和美味的青草。草地就像一个大球场，牛羊就是球场上的运动员。看到它，你会把烦恼抛到九霄云外忘掉不开心的事。

说说我的爱车吧，捷达VS7捷达VS7的性价比表现一直都非常突出，新车针对外观设计进行优化，另外在配置方面也有升级，但售价却不升反降，在如今车圈都普遍开始涨价的环境背景之下，确实堪称是一股“清流”。其实在这个价格区间，自主品牌早已站稳脚跟，不过除了产品本身的良好素质以外，凭借着合资品牌身份以及“捷达”二字背后的情怀加分，也都让捷达VS7具备了不俗的竞争力。

新款捷达VS7在配置数量方面有所精简，只有4款车型。动力配置部分，新车均搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

前脸造型饱满扎实，点阵式中网布局搭配宽大的前包围设计，显得很有厚重感。尾部同样延续了老款车型的设计风格，尾灯组造型犀利，并且在灯箱内部也加入了“Y”字形的灯带元素，与前脸遥相呼应。

我认为这套轮圈的整体感觉还是挺时尚运动的，双五辐式还带有矩形和镂空元素，非常时尚动感，这也让原本走成熟稳重路线的捷达VS7，瞬间就被衬托的年轻了不少。配色方面，官方主推的海贝金就很不错，个人感觉是挺好的选择，比较大气前卫，整体气场也很合适。

新款捷达VS7的内饰布局延续了简洁实用的整体风格，全黑配色搭配略微倾向驾驶员一侧的中控台设计，营造出很强的运动感。用料方面，中控台整体依旧还是以硬质塑料为主，不过得益于出色的工艺水平以及良好的做工表现，加之钢琴烤漆和金属质感的饰板及装饰条点缀，品质感还算出色，基本符合预期。