大众汽车为美洲市场单独任命了一位首席设计师，有了这名设计师之后，大众汽车美国公司便在产品设计上便不需要与德国总部打交道，在产品上有着很高的控制权。

Jose Carlos (JC) Pavone

最新任命的设计师名叫Jose Carlos (JC) Pavone，赋予他的职权是引领大众汽车在北美和南美地区的设计工作，以满足不同市场对车辆的不同需求。

美国大众汽车集团总裁兼首席执行官 Pablo Di Si 说：“JC 带来了他在德国、美国和巴西的丰富经验，此前他的作品便能够出色的引起消费者共鸣。“他表示，有了这一任命，他将“不需要与德国的任何人打交道”来为美国市场做决定。

这位新总裁于去年夏天从 Scott Keogh手中接过了美国大众汽车集团，并设定了到 2030 年旗下众多品牌占据北美市场份额 10% 的目标，这将是确保大众品牌能够发挥作用的关键一步。

大众表示，Pavone 已经在大众公司工作了 21 年，期间曾在该公司的巴西、德国和美国设计工作室工作。2013 年至 2016 年间，他担任美国外观设计负责人，负责第六代捷达和美国市场帕萨特轿车的设计。

美版第六代大众捷达

与此同时，在南美洲，他率先设计了大众 Nivus/Taigo。这是大众汽车有史以来第一款在南美设计并在欧洲生产的汽车，他也是 Virtus 的幕后设计师。

由 JC Pavone 设计的大众 Nivus

“我的经历——出生在圣保罗，在沃尔夫斯堡总部工作了 7 年，在加州设计中心工作了 5 年，在大众南美担任设计总监 7 年——让我对每个地区的趋势和要求有了正确的理解，”帕沃内说。“与沃尔夫斯堡设计总部的沟通是区域偏好与大众汽车 DNA 之间完美平衡的关键。”