6月20日，在神龙汽车有限公司襄阳工厂（简称神龙汽车襄阳工厂）生产车间，发动机及零部件外销生产线机器轰鸣。“随着生产线的优化改造和效率提升，生产节拍已从85秒优化到80秒，发动机生产线单日产能增加30台。”EP发动机装配线生产班长谢家启告诉记者，自4月起，EP发动机装配线已按照80秒节拍进行排产。当前，单班日产量最高达到468台，创历史新高。

（在神龙汽车襄阳工厂，工作人员正在对刚生产下线的GSE曲轴做包装发运前的质量确认。）

与此同时，动力总成零部件出口业务也持续上涨。在曲轴生产车间，外销南美市场的GSE系列T3/T4曲轴产品订单已经排满全年。该线班长陈斌告诉记者，6月21日，将有一批次6000件的出口曲轴发往南美。

随着市场的复苏，发动机产销量逐步爬升。厂长袁汉平介绍，1至5月，工厂发动机产销量同比增长30%；零部件除满足国内客户需求外，还大量销往欧洲、南美洲以及东盟市场。

据悉，今年下半年，正在实施的新能源项目将成为工厂新的增长点。袁汉平介绍，目前，襄阳工厂抢抓新能源汽车发展旺盛期，加大技术研发与跨界合作力度，加快转型升级步伐，布局了PHEV插电混合动力外销、新能源缸体、RG1减速器等新项目，预计全年产值增加额将超过1.5亿元。

同时，工厂加强与本地新能源事业板块企业的洽谈合作，借助襄阳新能源汽车产业转型发展大势，开启新一轮发展。（朱亚丽 黎贵波）

来源：襄阳市高新

编辑：李韶松