网传英国防务军事称，中国最先进的隐身驱逐舰057排水量为8000吨，装备了电磁、等离子隐身技术与中国最先进的武器系统，相比西方其它军舰，隐身优势更加明显。它这里应该是在影射朱姆沃尔特巡洋舰。

朱姆沃尔特的雷达隐身原理与F22相同，就是通过外形与材料来反射、吸收雷达波。它带来的后果也与F22差不多，外形的变化让它流体布局发生了很大变化，造成内部空间狭小，15000吨的舰，垂发数量却只有80个。而电磁、等离子隐身技术可以在不改变外形的情况下，能达到更好的隐身效果。因此，057驱逐舰尽管只有8000吨的排水量，却可以达到朱姆沃尔特15000吨排水量的作战效能。

早在70年前，美苏科学家就发现了“等离子”具有吸附雷达电磁波的能力，并开始了多达几十年的研究。1999年，俄罗斯就曾宣布在米格1.42上装有等离子发生装置，但自此以后就没有下文，后来的苏57也没装这个“劳什子”；美国科学家宣布等离子研究成果还要早一些，1995年，美国宣布在一个13米长物体表面产生了“等离子”层，经过雷达照射实验，发射仅有1%的雷达波被反射回来，也就是说99%的雷达波被“等离子”吸收了，实际上，美国的“等离子”也到此为止，后来的F117、B2采用的隐身技术大家都看来了。也许两国都真的研发了“等离子”发生器，也许是相互忽悠，或也许是由于耗能量太大或体积太大，飞行平台满足不了要求，最终不了了之。但作为8000吨级的057驱逐舰，耗能与体积上应该不会存太大的问题，但是这上面可不止只有这一种装备，再说这个技术应用在舰艇方面个人还是第一次看到，包括国外媒体、文献也鲜有谈及。

英国防务军事关于057报道的信息来自何方没有公布。但是今年以来，中国关于在“等离子”方面的研究报道已有多篇，个人就曾看到过两篇。两次都是《南华早报》报道的，一次是关于“等离子”体解决飞机失速的问题，说的是中航工业某下属单位发明了一种“等离子”膜，这种膜能感触到风速，并通过放电来提升升力系数，提升幅度达30%以上。另一次是关于一则“磁流体发动机”的报道，称研究单位通过一个11马赫的风洞驱动“等离子”体，从而产生瞬时强电流，以保证电磁脉冲弹的能量供用。这两则报道虽然都没有提到“等离子”隐身，但说明我们在“等离子”研究方面进入了很深的层次。但关于等离子隐身，特别是在舰艇方面的等离子应用还是太突然了一些。何况英国防务军事的信息来源还无从考证。

关于“等离子”，大家熟悉的是飞船回收时产生的黑障，这是由高温炙热气体形成的电离层，它能隔绝通信波段的联系。但高温的“等离子”层显然不能为隐身所用。其实“等离子”就是物质的一种形态，它无处不在，最大的“等离子”体就是地球的电离层。天波雷达就是利用了“等离子”的反射。所以“等离子”不止是吸收雷达波，还可以反射雷达波，也可以让雷达波穿过，只要控制“等离子”的频率变化，即可控制是吸收或反射雷达，还是让雷达波穿过，

这只是理论上说得通，英国防务军事报道057拥有电磁、等离子技术的可信度有多高还不得而知，网传一是中国确实有一艘8000吨左右的舰艇在建，只是大家都认为它是054B；其次有关“等离子”的研究报道说明中国确实在研发“等离子”技术。

“等离子”发生器吸收、反射雷达波及让雷达波穿透三特性。这样，“等离子”的吸波特性可以用来作为雷达隐身，“等离子”的反射特性还可以对“敌方”雷达进行欺骗，通过“等离子”模拟特定的物体发出的特定频率，从而让“敌方”雷达产生错象。“等离子”的“穿透性”又可以让己方雷达、信息系统正常工作。

网传057可以轻松抵达自己有利的位置发起攻击，甚至摸到敌方的“眼皮”底下“虎口拔牙”。其实这些都是太大凭着原理与美好想法推导出来的，没有实证。查了一下英国防务军事这个名称，竟然找不到这个单位。个人最先看到该类报道是台媒，确实看到台退将帅化民讲过类似说法，再往上走就查不下去了。再说057这个篇号，虽然网上早有传说，但说的也只是护卫舰。所以057、电磁、等离子都是无水之萍，扑朔迷离。

等离子是一个好技术，但离应用可能还早了一点，包括等离子增升，磁流体发动机，等离子隐身，这些都是未来技术。个人认为大功率电磁干扰倒是有可能。