诺斯罗普格鲁曼（下称诺格）退出了美国的六代机竞标，退出的原因有点不可思议:现阶段另外开发一款隐身战斗机不是明智选择，在B-21项目转向利润更高的生产阶段前，参与NGAD竞标可能会出现短期损失。什么意思呢？这是在说美国六代机研发无利可图，六代机研发需要投入巨额资金，诺格认为自身实力与技术储备无力参与六代机竞标，从而知难而退，……。会是这个意思吗？然也！

洛马中标六代似乎没有太大的悬验。它是美国最大的军工企业，自然也是美国军工复合体的最大利益创造者，特朗普曾威胁不签F35合同，但不久后，在白宫，洛马CEO亲自递笔给他签上了他的大名，可见其背后的力量是可以决定总统意志的。洛马还是世界唯一一家中标两款五代机的企业，F35更是美国未来战略战术的最先践行者。所以在影响力、技术、使用经验等方面，其它两家无法与其比肩，实际上，美国六代机竞标也许一开始就只存在诺格与波音争老二。

诺格退出六代机竞标出乎很多人的意料。个人曾经认为诺斯罗普格鲁曼是美国六代机的最大竞争者，其原因是参与得最早，2019年就有了技术验证机；其次是最高调，其曾多次公布宣传图片、CG；再就是美国空军曾次称六代机有一个亚太版，特点就是隐身、大航程、大载弹量，这是诺格的长项；另外还有一个比较直观的原因——诺格的研发能力比波音强。

波音还在硬撑六代机竞标有点奇怪。它是五代机研发唯一缺席的厂商，更是从来没有正儿八经的研发过一款有人隐身战斗机的军工企业，它拿得出手的军工成果是F15、F/A-18E/F，另外就是无人机MQ-25A“黄貂鱼”加油机，与澳大利亚合作MQ-28A“幽灵蝙蝠”。这与诺格的B2、B21、YF-23、X47B相比，在技术上存在不少的差距。

那么为什么不是波音，而是诺格首先退出竞标呢？

诺格的退去让波音成为一个赔标的，从而让洛马有了要价的本钱。但赔标的也并非无利可图，波音F/A-18就曾为F16赔过标，后来美国海军看上，重新设计后替代了F14。这可能是波音即便是赔标也乐此不疲的原因。

诺格退出六代机竞标可能存在一女两嫁，它也许与洛马、波音同时签署了合作协议，不管谁中标，诺格都将优先成为配套供用商。诺格在战斗机配件制造领域竞争的不止与洛马、波音，还与雷神公司存在雷达、光电等领域竞争，另外还有许多的新锐企业。因此诺格的退出其实是一步妙棋，不管怎样，它都稳赚不亏。

由此可以看出，诺马退出六代机中标是一个三赢的局面，但吃亏的却是美国政府，它们失去了一个与洛马谈判最大的砝码，面对将是今天F35相同的局面——这正是军工复合体所希望的。