在全球汽车产业经历百年未有之大变局之际，中国汽车工业以新能源汽车与智能技术的迅猛发展，强势崛起为全球领跑者。作为中国汽车工业的“桥头堡”，上汽集团凭借前瞻布局、开放合作与自主创新，在这场变革中勇立潮头，书写了从“追赶者”到“领航者”的跨越式篇章。

上汽的发展史，几乎与中国汽车工业的成长轨迹重叠。1953年，上海内燃机配件制造公司的成立，开启了上汽人自力更生的“造车梦”，也为中国汽车工业埋下第一颗种子。改革开放后，上汽率先开启合资合作模式，引入现代化制造体系，让中国家庭实现了“走遍天下都不怕”的汽车梦。

进入21世纪，上汽的远见进一步凸显。2010年上海世博会上，其提出的绿色能源、无人驾驶等构想，如今已逐步落地；2015年提出的“新四化”（电动化、智能网联化、共享化、国际化），更是为行业转型注入强劲动力。从首款互联网汽车到L4级自动驾驶运营平台，上汽始终以技术为矛，破局传统产业边界。

当下，全球汽车产业正加速向电动化与智能化转型。中国新能源汽车销量连续8年全球第一，智能驾驶技术快速进阶，Robotaxi迈向规模化商用。上汽在这场浪潮中，不仅以“中国方案”重新定义全球规则，更通过多元战略布局，将影响力辐射至全产业链。

面对产业变局，上汽选择以开放姿态拥抱变革。上汽与大众、奥迪的合作，标志着中国车企首次以技术输出方身份参与豪华车标准制定。合资2.0时代下，上汽将“中国市场定义权”转化为“全球话语权”，实现从“引进来”到“走出去”的质变。

上汽的“朋友圈”覆盖地平线、Momenta、华为、OPPO等科技巨头。与Momenta联合开发的自动驾驶“飞轮”技术，通过量产数据驱动算法迭代，推动无人驾驶成本跨数量级降低；与OPPO的“车-机互融”合作，则打通家庭、办公、出行场景，实现生态无缝衔接。

在核心技术领域，上汽选择“将命运握在自己手中”。累计投入1500亿元，打造纯电、混动、氢能三大平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案。其DMH混动发动机热效率突破46.3%，实测续航超2200公里，树立行业标杆。

2026年，上汽将开启L3级自动驾驶商业化元年，新一代电子架构支持自学习与自进化；享道Robotaxi已累计行驶140万公里，年底更将获470张无人驾驶牌照，推动出行服务迈向平民化。

通过整合乘用车、研发总院、零束科技等板块，上汽形成“五指握拳”的协同效应。2023年一季度，其乘用车销量同比激增58.7%，印证了市场对“技术向上”的认可。

从燃油时代到智能电动纪元，上汽始终以用户需求为锚点。无论是“场景驱动”的智能座舱，还是“连续完整”的生态体验，其核心逻辑皆指向“懂车更懂你”的品牌承诺。在百年产业变局中，上汽正以创新为舵、开放为帆，引领中国汽车工业驶向更广阔的全球蓝海。

未来，汽车将不仅是交通工具，更是个性化生活载体。而上汽，已然在这场变革中，找到了自己的航向。