商业市场中竞争激烈，利益是至高无上的。湖北车市今年第一枪降价打响后，“价格战”成为了上半年国内车市热门话题。下半年开始，为了维护市场价格体系，中汽协的16家主流车企联合签署了一份《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

原本以为这个承诺书是结束“价格战”的关键，但令人遗憾的是，特斯拉第二天就推出了促销活动，南北大众也随即宣布降价。看来这份承诺书在实际情况中起到的作用并不大。

但对于消费者而言，降价将意味着开销减少，可能享受到更经济的代步条件。关于“承诺书”的效力及联盟的稳定性的担忧，恰似余非重要的细节问题。

上汽荣威推出“油电同价”的荣威RX5新能源，这款车的售价与普通纯燃油版相同。这一策略旨在增强混动车的市场竞争力，使深知混动车优势的消费者更愿意选择它们。混动车是指同时使用燃油机和电动机的车辆，它可以根据车速和动力需求智能切换使用两种动力，以此来实现更高的能量利用率和更低的污染排放。

一般来讲，同一款车型，混动车的价格要比纯燃油车型更高，这也是因为混动车里面涉及到了更复杂的电池系统等先进技术。因此，许多消费者会因为多出来的差价，选择购买纯燃油车型。但是，如果做到了“油电同价”，混动车的优势就凸显出来了。例如，超混eRX5的电动续航里程可以达到50km以上，享受国家免购置税政策优惠，还能够直接上绿牌，这直接使得购车成本降低了大约4万元。相比之下，混动车的优势就变得非常明显了。

最近，全新荣威eRX5发布了最新的终端降价通知，优惠的价格区间为2.3万至2.4万元，并且还有增换购补贴、质保等购车权益。荣威RX5新能源车型与同级别自主品牌主流燃油车的价格持平，在购车方面占据了一定优势。

荣威RX5一直都是品牌旗下的明星车型，作为全球首款互联网汽车，曾经月销超2万台。而荣威RX5新能源车型——超混eRX5，也曾经连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军，销量口碑双丰收。

在经历了多次换代升级，如今全新荣威eRX5采用了1.5T涡轮增压发动机加上全新5层l-pin扁线绕组技术的永磁同步后电机组成的混动系统。

而1.5T发动机拥有39.5%的最佳热效率，动力性能提升了20%，让全新荣威eRX5的最大功率来到了318kW（432匹），最大扭矩也有570N·m，官方公布的零百加速仅有6.9s。如果拿同级别车型来对比的话，就算是2.0T的主流机器，马力也只是在200匹-250匹之间，动力性不及全新荣威eRX5。

更为关键的是，全新荣威eRX5在满油满电下的综合油耗仅有1.4L/100km，NEDC综合工况的续航直接来到了1050km。

配置

全新荣威eRX5

综合功率

318kW

综合扭矩

570Nm

百公里加速

6.9秒

综合续航

1050Km

动力总程

1.5T+10AMT（组合10档）

NEDC综合油耗

1.4L/100km

对于同级别燃油车，难以能做到和全新荣威eRX5一样的动力性能。即便是拥有不错的动力性，那么油耗也是随随便便超过10L/100km，很难做到又快又省油。但荣威eRX5不仅拥有强动力，还拥有更低的油耗，轻松省下油费。

相比于同级别电车，全新荣威eRX5又做到了告别续航焦虑，安安心心出门游玩；相比于同级别混动车，全新荣威eRX5优惠之后12.99万元的售价，具有极大的吸引力。

当然，快和长续航只是全新荣威eRX5的底色。如果想要高级感，必须在行驶质感上做出改变。

全新荣威eRX5采用了前后桥多路多级隔振、高隔振性能液压发动机悬置设计及DP-EPS电子助力转向系统，滤震性能变得更加出色。360°静音声学包设计、柔性副车架、三明治结构设计的加持，让全新荣威eRX5拥有了出色的隔音性。同时电子助力转向系统的加入，也让整台车拥有更加灵敏的驾控乐趣。

也就是这样出色的动力加上底盘优化调教，辅以剧院级的静谧性，让全新荣威eRX5为用户带去了舒适精准的驾驶质感、厚实稳定的行驶高级感以及优秀的车内乘坐环境。

在安全方面，全新荣威eRX5新一代笼式车身结构，扭转刚度达26800N.m/Deg，达到了豪车水准。通过全新前碰撞载荷设计，增加前舱溃缩吸能，再加强乘客舱强度，保障乘客舱的结构完整性，是同级别车型中唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。

促销降价对于消费者来说肯定是好事，但是真正能够吸引消费者的不仅仅只是降价，还要有一款被大家公认为优秀的产品。全新的荣威eRX5便是如此，它拥有混合动力，可以让您感受到高品质的驾驶品质、静谧性、和高度的安全性。同时，相比同级别的燃油车型，全新荣威eRX5具有多种领先优势，例如动力、油耗和配置等方面。

如果您手中有13万的预算，并且想要选择一款优秀的车辆，具有高级配置、低油耗、长续航和提供高级体验，那么全新荣威eRX5无疑是最佳选择。