随着造车技术的迅猛发展，汽车行业也在不断迎来新发展，小鹏汽车最近就推出了旗下的小鹏MONA M03，表现也是相当亮眼，今天咱们就来聊聊这款车，从外到内对小鹏MONA M03进行一番深入解析，希望对你的选车购车能有帮助。

作为一台紧凑型车，小鹏MONA M03共推出了3款车型，厂商指导价11.98-15.58万，下面我们就来看看这款车的表现如何。

外观方面，小鹏MONA M03展现出了小鹏品牌一贯的简约时尚风格，流畅的线条凸显动感。前脸T字形的LED大灯，不仅提升了车辆的外观科技感，也为车辆的辨识度奠定了基础。细节上仍能感受到这款车的个性，对追求高端智能的年轻人来说就已经够了。

侧面来看，车身线条流畅，整车呈现出动感而不失稳重的气质。车顶平滑的设计凸显运动感，车身姿态低趴，车身支柱靠近车窗的部分采用黑色装饰条，在优化防刮蹭的同时，也会让车辆看上去更高级。此外在一些细节上也非常讲究，后视镜下部也是采用了熏黑处理，智能调控，增加了智能体验。车身尺寸长宽高分别为4780x1896x1445mm，轴距为2815mm，加上掀背式尾门，确保了乘客舱与后备厢的空间宽敞。

车尾来看，同样T字形的尾灯内部进行了熏黑处理，与前脸相呼应，搭配半透明的灯腔镜看上去很立体，车尾结构更有利于优化车辆在动态驾驶过程中的风阻系数，尾部的字母标识提升了车辆的辨识度。从整体外观来看，这款车的设计更符合年轻人的审美，特别是女性消费者，颜值高，开出去回头率也比较高。

来到车内，小鹏MONA M03整体内饰简洁，看不到多余的物理按键，智能化水平很高，车内配备了一块15.6英寸悬浮式触控屏，搭载了小鹏自研的车机系统，内置高通骁龙8155P芯片，操作流畅，为驾驶者提供了更加智能便捷的操作体验。此外，这款车还配置了GPS导航系统、4G网络信号、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能，更是提升了车内科技感和舒适度，为用户带来了全新的驾驶体验。

智能化方面，小鹏MONA M03的智能化水平比较有看点，车机在操作逻辑、反应速度，包括APP的丰富程度上都有着不错的表现，我在整个试驾过程中有很不错的体验感觉，任何操作都可以由这套系统出色的完成。

在智驾方面，MONA M03全系标配20+智能感知硬件，功能方面标配有车道居中辅助，自适应巡航和360度影像等等。同时Max版本还搭载了全场景智能驾驶辅助XNGP，可支持高速NGP和城市NGP智能领航辅助驾驶以及智能泊车等多种高阶功能。

空间上，这台车的空间和乘坐舒适性方面都表现出色，靠背与座垫角度可调节，加长坐垫和通风加热功能更是考虑到了乘客的舒适感受，操作简便的座椅设置控制更是体现了人性化设计的理念。

该车的后排乘坐空间同样可观，而且提供有舒适副驾和宽敞后排两种调节模式，一键即可切换最大7:3的空间分配。此外该车后备箱常规容积达到621升，放倒后排座椅后，这一数据可扩充至1603升。

动力上，MONA M03搭载前置单电机，同时分为高低功率两种版本，电动机最大输出功率分别为140千瓦和160千瓦，峰值扭矩分别为225牛米和250牛米，最快百公里加速成绩7.4秒。同时该车提供有容量为51.8千瓦时和62.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为515公里，620公里和580公里。

实际体验中，能感受到MONA M03这个车的动力还是非常出色的，起步可以推到很快的速度，整个动态的控制和爆发都是非常厉害的，无论是输出的扭矩顺滑度还是控制的细腻感真的是没得说，比较适合城市出行使用。

总结一下：关于这台MONA M03，无论是它的电机电控系统、整车的研发、包括设计、配置上的调校、整体的协调，应该是做到了一定的水准。特别是结合它的售价，我觉得这是一款非常有性价比的一款车。毕竟在整体的打造上，确实可圈可点，有一定水准。大家觉得这款车怎么样?