国产车这些年真是越来越争气了，以前提起好车，大家首先想到的都是德系、日系、美系，现在呢？国产车不仅外观漂亮、配置丰富，技术也越来越硬核，像奇瑞的发动机，那可是出了名的皮实耐用还省油，在国际上都挺有口碑。尤其是在新能源领域，国产车更是卷得飞起，各种新车型层出不穷，今天咱们就来聊聊奇瑞憋出的一个“大招”——星纪元ET 2025款增程版四驱。这款车究竟能不能扛起国产高端新能源SUV的大旗？咱们一起来仔细扒一扒。

有人说，新能源车的续航焦虑就像悬在头顶的达摩克利斯之剑，让人不敢轻易尝试。星纪元ET增程版四驱的出现，就像一把钥匙，或许能解开这个难题。它既能用电，又能用油，两种模式随意切换，彻底告别里程焦虑。240公里的纯电续航，日常通勤完全足够；馈电油耗5.9L/100km，长途旅行也不心疼；满油满电的情况下，CLTC综合续航里程更是达到了1500公里，这续航能力，直接把焦虑扼杀在摇篮里。

当然，光有续航还不够，价格也得让人心动才行。星纪元ET增程版四驱的定价在23.98万到28.98万之间，瞄准了中高端市场。

外观方面，星纪元ET增程版四驱延续了家族式的设计风格，分体式大灯、流畅的车身线条、贯穿式尾灯，都透着一股大气时尚范儿。隐藏式门把手、双层夹胶玻璃、以及藏在车标字母“D”里的后备箱开启按钮，这些小细节更是体现了星途的用心。新增的星汉灰、玄武灰和旷怡紫三种车身颜色，也给了消费者更多选择。

坐进车里，你首先会被简洁的中控台和那块15.6英寸的2.5K高清大屏所吸引，几乎所有的功能都集成在这块屏幕里，科技感十足。橄榄球造型的方向盘握感舒适，不会遮挡仪表盘的视线。内饰用料也很考究，大面积的软性材质包裹，搭配实木和铝制装饰条，营造出豪华的氛围。新增的“静谧灰”内饰颜色，也为用户提供了更多个性化选择。

空间方面，星纪元ET增程版四驱的长宽高分别为4955mm、1975mm和1698mm，轴距达到了3000mm。充裕的轴距带来了宽敞的乘坐空间，即使身高1.8米的乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱空间也很大，日常放几个行李箱完全没问题。如果需要搬运大件物品，还可以把后排座椅放倒，进一步扩展储物空间，实用性非常强。

除了常规配置，星纪元ET增程版四驱还有一些让人眼前一亮的“黑科技”。比如那个可以前后移动的“星动吧台”，前排和后排的乘客都可以通过屏幕控制它的位置，非常方便。再比如电动遮阳帘，可以0-100%无级调节，想遮多少阳光就遮多少。还有智能电动手套箱、Lion Melody大师级音响系统等，都提升了驾乘体验。

智能驾驶方面，星纪元ET增程版四驱搭载了猎鹰智驾系统，配备30个传感器和两颗DRIVE Orin芯片，算力高达508TOPS，可以实现高速领航、城市领航、智能泊车等功能。更重要的是，它还采用了“端到端无图智驾方案”，即使没有高精地图也能实现智能驾驶辅助功能，这在同级别车型中并不多见。

动力方面，星纪元ET增程版四驱搭载了一套1.5T增程器+前后双电机的“黄金增程”动力系统。这台1.5T增程器可不是普通的发动机，而是专门为增程系统开发的，热效率高达44.5%，1L油能发3.67度电，非常省油。前后双电机的综合功率达到了345kW，综合扭矩更是高达634N·m，百公里加速仅需4.8秒，动力性能相当强悍。“雪豹四驱”系统可以根据路况智能分配前后轴动力，响应速度仅需0.02秒，还能实现电子限滑功能，进一步提升了车辆的操控稳定性。

电池方面，星纪元ET增程版四驱搭载的是奇瑞自家的鲲鹏电池，容量为41.2度，CLTC纯电续航里程为240公里。快充模式下，从20%充到80%只需要17.5分钟，非常快捷。而且这款电池还具有很好的耐低温性能，即使在零下35℃的极寒环境下也能正常启动。

总的来说，星纪元ET 2025款增程版四驱是一款实力相当均衡的新能源SUV，它不仅拥有时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，还在智能驾驶、动力性能、续航补能等方面都有着不错的表现。23.98万到28.98万的售价区间，也让它拥有了很高的性价比。

那么，这款车能否真的扛起国产高端新能源SUV的大旗呢？我认为它有这个潜力。首先，它解决了新能源车用户的里程焦虑问题，这对于很多消费者来说是一个巨大的吸引力。其次，它在智能化、动力性能、配置等方面都达到了很高的水平，能够满足用户对高端SUV的期待。最后，它的价格也比较合理，相比同级别的合资车型，星纪元ET增程版四驱的性价比更高。