油罐车混用“丑闻”愈演愈烈，闹得人尽皆知，甚至一度传到了国外，引发国外媒体的广泛关注。

7月9日，B BC News中文网就大幅度报道了这起丑闻，而且用词非常的激烈，批评国有企业中储粮“无德、无责任心”，并指责这种做法形同“投毒”。

中储粮被推上风口浪尖，但随着事态的进一步发展，更多的细节被披露，不少人开始同情中储粮，认为中储粮是被境外势力做局。

他们认为，《新京报》联合境外势力，打压中国食品行业，把油罐车混用的锅，故意甩给中储粮，从而引发民众对国有企业的反感。

其中，以司某南为代表，司某南在谈及罐车混用的问题时，就明确表示，将披露这个事件的媒体和相关人员一同列入被调查的对象。

司某南指的媒体，很显然是指《新京报》，这算不算是对《新京报》的一种威胁？不先调查有问题的企业，反而要先调查曝光问题的媒体，这脑回路实在无法理解。

对《新京报》的质疑，还不仅仅止步于此，他们甚至认为，《新京报》的报道中只提到中储粮的名字，却对下游企业的名字避而不谈，难道没有目的吗？

《新京报》是做梦都没有想到，自己只是揭开了某些行业的一些丑闻，没想到能给自己带来如此严重的反噬，吃力不讨好，反惹一身骚。

要弄清楚《新京报》是不是境外势力，很简单，就看《新京报》报道的是不是事实，是否真的存在罐车混用的现象。

如果报道的是事实，那《新京报》就不是境外势力，值得所有人尊敬，如果报道的不是事实，那司某南们质疑的很合理。

然而，很可惜，从目前披露的信息来看，罐车混用的现象，是百分百存在的，只是从前一直没有人关注，潜移默化的成为行业内一个长期存在的潜规则，《新京报》“不知好歹”，捅破了这层窗户纸。

《新京报》为何只报道中储粮？

很简单，因为《新京报》只是一家媒体，不是权力机构，没有执法权，很多企业，连门都进不去，能报道出来一个中储粮，已经很了不起了。

《新京报》的责任，就是曝光，其它方面的调查，是市场监管部门的责任，如果要求《新京报》调查清楚所有真相，完全是故意刁难，能把丑闻曝光，就已经尽到了一个良知媒体的职责。

中储粮在这次事件中，是被推上风口浪尖的那一个，但并不意味着，所有的过错都是中储粮造成的，中储粮其实也算半个受害者。

中储粮是卖油的，运输是由买方承担，买方为了节约成本，找了资质不全的第三方罐车运输公司，第三方罐车运输公司利欲熏心，为了节省清洗费用，不对罐车进行清洗就运输食用油。

从另一方面说，中储粮没有罐车混用的动机，一切作恶的背后，都是为了利益，请问罐车混用，对中储粮有什么利益？除了砸自己的招牌，没有任何好处。

当然，中储粮还是有一定的责任的，那就是监管不严，对第三方罐车缺乏有效监督，对食用油检测缺乏必要程序，这是中储粮逃不过的责任。

说中储粮是半个受害者，一点也不过分，经济损失暂且不说，单说名誉损失，中储粮都承担不起。