从销量成绩上来看的话，目前埃安AION品牌旗下的产品表现还是比较突出的，并且前段时间上市的新款AION V也得到了不少消费者的认可，同时在销量上也有明显的提升。与此同时，在这个比拼智驾智舱的时代之下，广汽埃安也同样是紧跟时代的潮流，例如全新版本的AION V，这款车在智驾表现上就给用户带来了不错的智驾体验，在行业中也算是达到了主流水平。

而随着时间的推移，广汽埃安的又一款新车型也即将上市，同时在前段时间也公布了它的预售区间，定在了11.98-16.98万元，而它就是AION RT。与新一代AION V一样，新车型也有关于恐龙学名的中文名，例如新款AION V被译为“霸王龙”，而这款新车型AION RT则被译为“迅猛龙”。所以说到这里，下面我们就针对这台“迅猛龙”，看看它又能给我们带来哪些不一样的惊喜。

首先在外观方面，AION RT的设计风格确实很独特，同时也能够为其带来较高的辨识度。与此同时，AION RT整个前脸造型也能够凸显出几分“迅猛龙”的攻击性，例如前机盖两侧隆起的线条，以及类似鲨鱼鼻的前杠设计，再配合上炯炯有神的“大眼睛”，和前杠两侧獠牙般的钢琴烤漆装饰条，这些都能够体现出来。

另外针对智驾版本的AION RT来讲，该车型同样是将激光雷达集成在了前挡风玻璃的正上方，据悉该车采用的是126线可变焦的激光雷达，同时位于激光雷达下方还集成了双目摄像头，整车所包含的智能感知硬件达到了27个，再加上算力254 TOPS的Orin-X智驾芯片，以及发展到第四代的感知端到端深度学习大模型，这些软硬件之间的配置结合，确实能够为用户带来省心放心的智驾体验。

此外，AION RT虽然定位紧凑级轿车，但它的车长达到了4865mm，同时车身轴距也来到了2775毫米，而且再配合上优雅柔美的线条，也让其兼顾了高颜值和大空间的优势。另外车尾两侧狭长的灯组，点亮之后也能够带来不错的视觉效果，同时也能够提高AION RT的辨识度。

其次在内饰方面，AION RT的中控同样是采用了埃安家族最新的设计语言，全系标配的14.6英寸中控屏显示效果清晰，同时还搭载了5.0版本的ADiGO系统，再加上全新的UI界面，以及支持AI大模型和手机车机互联功能，这些都进一步的提升了用户的用车体验。除此之外，AION RT虽然没有给到其它新能源车型都在用的大天幕，但分体式的全景天窗，以及带有电动遮阳帘的设计，也同样部分纯电车用户所羡慕的配置。

最后在动力以及续航等方面，从目前已知的参数来看，AION RT作为一台11.98万起（预售价）的A级轿车，全系基于400V高压平台打造，同时根据车型的不同，AION RT分别提供了150kW功率和165kW功率的驱动电机。此外，AION RT也同样标配了安全系数较高的弹匣电池，同时该电池组的充电倍率达到了3C级，充电10分钟就能够补充200公里续航的电量，从30%补充到80%仅需18分钟即可完成，也算是解决了用户的补能焦虑。

编辑总结

写到最后，从目前已知的配置参数来看的话，确实有着较高的性价比，A级车的定位B级车的空间，以及11.98万元起的预售价就全系标配了3C快充电池等等，这些都能够给用户带来不错的用车体验，同时在同价同级市场中也有着一定的优势。所以看到最后，大家对于这台AION RT有何看法，欢迎在评论区留言。