车市消费进入存量时代，购车的普遍性让用户在选择上发生了变化，特别对于年轻用户来说，注重汽车原有属性的意愿变得越来越真实，哪怕在消费升级的浪潮下，“十万级”的销量数据依然给出了最有力、最完美的解释。

同时，在如今的“十万级”车市中，众多车型已经足够让用户眼花缭乱。但当燃油车用户还在为空间、轴距、加速之间相互对比的时候，那些选择了纯电汽车的用户，已经开始了全新的驾驶体验。

据乘联会最新数据显示，今年1-6月新能源车销量达到100.1万辆，同比增长高达219%。燃油车销量虽然暂时仍远大于新能源汽车，但新能源车强劲的增势，加上零售率同步的增长，表明越来越多的家庭用户已经开始选择了新能源汽车。而其中，年轻消费用户占了非常大的比例。

这对执拗坚持燃油车的用户来说，显然是无法理解的。争论多年的充电、续航问题，加上曾经因电池安全被“频繁”暴出而留下的刻板印象，仍无法让这些用户建立起信心。

那么，每年这么多选择了纯电汽车的用户，最终真的只是因为年轻草率？也许，观念的改变，仅仅只需要一次试驾体验。

相比熟悉的特斯拉、蔚来等中高端品牌，一辆“十万级”的纯电车型原本以为没什么值得期待的。这个话题曾经新势力大佬们也曾讨论过，最后得出的结论是“15万”以下的新能源车，无法在品质上做到上乘，毕竟成本摆在那儿。

那么这辆被广汽埃安寄予厚望的新车表现究竟如何？带着质疑和偏见，对埃安Y做了一次长测。

首先外观上，一眼便能看出埃安Y主要面向的是年轻用户。封闭式前脸造、翼形大灯、隐藏把手、运动轮毂、加上整车靓色涂装，迸发出青春活力，迎合了潮流用户的审美。

内饰的风格同样年轻，并采用了全液晶仪表+14.6英寸中控双屏设计。值得一提的是，虽然埃安Y的各种功能键像其他车型一样被集成在中控屏中，但仍在屏幕底下置顶了空调温度、风量等常用键的调节，方便行车过程中，特别是高速驾驶中实现“盲操”。

除此之外，埃安Y搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，可实现L3级自动驾驶。并拥有语音识别、一键导航、Face ID、疲劳驾驶检测、蓝牙钥匙、一键泊车等功能。同时，能有效识别前排乘客抽烟动作并进行自动开窗换气。

但需要吐槽的是，由于系统设置的灵敏性，对假动作的过滤仍有待改进，虽然屏幕会显示并让用户有5秒的时间来进行手动干预，但在行驶过程中，也许用户还没来得及确认，所有的车窗就已经打开，假如在暴雨天气，场面便会比较尴尬。

动力方面，埃安Y搭载了一台最大马力184Ps，最大扭矩225Nm的永磁同步电机。提供三种续航版本，分别为410、500、600km，除入门级车型采用了磷酸铁锂电池，其余车型均采用了三元锂电池组。同时，广汽埃安弹匣技术的“双电”应用，让埃安Y在电池安全性方面，得到全面提升。

相比燃油车，新能源汽车的优势显然是毋庸置疑的，特别是当电池安全随着技术的进步已经迈入新的高度，如埃安的弹匣电池、比亚迪的刀片电池等，已经让越来越多的用户开始放下偏见，以正向的态度去看待它。

同时，对于广汽埃安来说，Y车型的问世和10.46万起的售价直接拉低了品质用户的准入门槛，并以实力证明，“十万级”车型不只是一个代步工具。

那么，埃安Y是否值得购买？

首先，新能源汽车有以宏光mini为代表的刚需车型，也有以特斯拉、“蔚小理” 为代表的品质车型，而埃安Y定位中间层，并在产品配置上有比较高的竞争力。同时，在“十万”级车型中，拥有广汽备书的埃安Y可以说是“独树一帜”。

其次，“400公里”续航已经成为越来越多用户的购买标签。根据用户反馈发现，一般NEDC续航400公里的电动汽车，实际行驶里程在280-320公里区间的占80%。那么，按城市通勤50km/天计算，埃安Y可实现一周充一次电，相比其他低续航车型的频繁补电显然是更加省心。同时，埃安Y还提供500、600公里续航版本，价格分别为11.56万起和14.86万。

从价值体验上来说，埃安Y的超强竞争力实锤。而用户最为关心的电池寿命问题，埃安Y提供“三电”终身质保。