外观设计上，瑞虎5X的前脸采用虎踞式造型，中网内部由现款的横向饰条升级为蜂窝状；下保险杠采用黑色设计，搭配有镀铬饰条点缀，整体看上去非常年轻时尚。车窗周围加入镀铬装饰，轮毂采用双五幅铝合金造型，十分运动。而从实际表现来看，它的车身长宽高分别为4358x1830x1670毫米，轴距为2630毫米，尺寸和同级别的本田XR-V相比，有着一定的优势。在整体的车身尺寸上，瑞虎5X的长宽高分别为4358x1830x1670毫米，轴距为2630毫米。而侧面和尾部的变化则更为显眼，相比前代的圆润风格，新款瑞虎5X整体线条显得十分饱满，尾箱处的线条则相对简洁，贯通式尾灯组设计与后挡风玻璃相得益彰。外后视镜为双色设计，集成有LED转向灯带，功能上支持电动调节/加热，以及自动折叠。尾标采用了奇瑞家族的英文字母，看起来比较有设计感。外型设计上，新车整体延续了老款，但在细节方面做出了优化，比如前脸的进气格栅采用了大面积的黑色网状材质，中间贯穿着一条镀铬装饰条，并连接着两侧的大灯组。此外，新款瑞虎5X的尾灯采用了熏黑处理，内凹式造型使其看起来较为运动；后保险杠设计简洁，下方银色饰板搭配镀铬饰条，进一步增添了时尚气息。车侧的设计比较饱满，双腰线贯穿车身显得非常硬朗有力，轮毂的造型比较时尚，轮胎尺寸为215/55R17，车身侧面的线条也很有力量感。外观和内饰上，瑞虎5X延续“Life in Motion 3.0家族式设计语言”，虎瞳式透镜LED日间行车灯、晶钻透镜前大灯以及瀑布式格栅的点缀都极具家族辨识度。尾门中央的“瑞虎”尾标，以及车身侧面和后保险杠下方的护板，为瑞虎5X更添一份精致感与运动感。尾排为装饰，而真正的排气管隐藏在车底。尺度方面，瑞虎5X高能版长宽高达4358x1830x1670毫米，轴距为2630毫米。车窗周围则是采用了镀铬进行包边的设计，并且车窗也是使用了黑色的隐私玻璃，车的整体性是相当的不错的，轮毂的造型是多辐式的轮毂，整个车身的运动感还是很强。尾灯的造型比较独特，点亮之后的效果还是不错的。新增了潮流双色车身共消费者选择，外观方面，新车采用了“Life in Motion 3.0”设计理念，前脸大面积黑色网状点状格栅。尾排为装饰，而真正的排气管隐藏在车底。车灯造型较为狭长，内部结构清晰，远近光为分体式设计。而新款瑞虎5X版则在外观上采用了更多的个性化设计元素，整体造型与老款车型相似度极高。在尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯组间还配备了一条镀铬饰条，同时，其尾部后雾灯也采用了L型设计。瑞虎5x前格栅采用了六边形设计，格栅内部为网状设计。而后包围处的银色饰板与前包围相互呼应，提升了尾部的层次感，镀铬饰条的加入则让车尾更显精致。尾端采用了熏黑式处理，中间一根粗壮的镀铬饰条，一体贯穿尾部，尾灯内部结构也与概念车相同，LED灯带点亮后，拥有不错的辨识度。外后视镜上面，集成LED转向灯的侧视摄像头，为360°全景影像服务。而新款瑞虎5X也不例外，其外观内饰与现款车型基本一致，但在细节之处进行了重新设计。在尾部设计上，尾灯造型和内部结构进行了优化，同时，贯穿式设计也更加时尚，后包围加入了镀铬装饰，看起来也更精致了。车头部分采用了全新的家族式设计风格，进气格栅由此前的倒梯形更换为大嘴式的设计，格栅的尺寸相比老款也进行了调整。此外，新车还将配备18英寸轮圈。而车身侧面，新车配备了18英寸轮圈，同时在轮眉处增加了银色装饰条。换一换