2024年11月国内乘用车市场零售销量为242.3万辆，同比提升16.5%，环比提升7.1%。其中，常规燃油车零售销量为115.5万辆，同比下滑7.0%，环比提升8.0%，新能源车销量127.0万辆，同比提升50.7%，环比提升6.1%。新能源汽车车零售渗透率11月为52.3%，目前已经连续5个月超过50%。

细分来看11月新能源零售量，纯电动汽车零售销量75万辆，同比增长36%，环比增12%；狭义插混销量38万辆，同比增长93%，环比下降5%；增程式销量9万，同比增长36%。在11月各类新能源汽车销量占比中，纯电动占60%、狭义插混占30%、增程式占10%。

纯电动：

在2024年11月的纯电动车市场中，海鸥、Model Y、宏光MINI、五菱缤果、Model 3及比亚迪元等车型展现出了较强的竞争力。其中，比亚迪海鸥作为一款小型电动车，其市场表现尤为突出。尽管五菱宏光MINI前期的市场走势稍显疲软，但近期它与长安Lumin的销量均有了明显的改善。

插电式混动：

插电混合动力车型方面，传统自主品牌的车型占据了主导地位。近期，比亚迪宋、比亚迪秦、驱逐舰05等车型的销量表现尤为亮眼。比亚迪凭借其丰富的产品矩阵，覆盖了广泛的市场需求。此外，纯电动和插电混合动力车型在欧洲市场的出口表现也十分出色，比亚迪海豹等车型更是成为了出口市场的明星产品。

在11月增程车市场，畅销车型理想L6继续保持领先地位，问界M系列的销量走势也相当不错。然而，理想L9的市场表现则逐渐放缓，销量结构开始向L7转移。这表明消费者对低价端的增程车型仍然有着很高的接受度，增程式的性价比优势仍然十分重要。与此同时，长安深蓝推出的增程车型以及启源的纯电动车型也开始崭露头角，形成了各自独特的差异化特色。