中土之间在电动汽车贸易领域的摩擦成为全球瞩目的焦点。中方发言人表示,因土耳其对电动汽车和其他车辆实施进口限制措施,中方将在 WTO 内发起对土耳其的诉讼,坚决维护自身合法权益,这一消息标志着中土关于电车的谈判彻底破裂。
此次争端对去年 7 月 8 日比亚迪与土耳其工业和技术部签署的投资建厂协议产生了重大影响。根据协议,比亚迪计划投资 10 亿美元在土耳其建设电车厂,规划年产能 15 万辆汽车,预计 2026 年底正式投产运营,投产后将创造 5000 个工作岗位,既能促进土耳其经济发展,又有助于比亚迪拓展欧洲市场,本是一个互利共赢的项目。但土耳其的进口限制措施,使得比亚迪电动汽车进入土耳其市场成本大增,市场份额被挤压,工厂建设后的销售和前景充满变数。若项目受阻,比亚迪将面临投资损失,土耳其也会失去推动汽车产业升级和经济发展的机会,还可能影响其国际形象和投资环境。
尽管土耳其投资局项目经理可汗公开否认比亚迪投资受影响,称土耳其给比亚迪工厂的土地已准备就绪,工程许可获批,比亚迪可能 2025 年初启动建设,且土耳其会提供全方位支持。但在当前中土智能汽车争端背景下,比亚迪投资项目的未来依旧充满不确定性。
然而,事情又出现了新的转机。近期传出土耳其看上中国的涡扇 10G 发动机,准备引入为其隐身战机配备。这一消息为中土关系的发展带来了新变数。如果土耳其在涡扇 10G 发动机引进项目上与中国展开合作,双方很可能有新一轮谈判机会,电动汽车贸易争端或许会在更广泛的合作框架下得到重新审视和解决。
在全球化时代,合作共赢是各国可持续发展的必由之路。中土两国在经济、科技等领域合作空间广阔,通过对话和协商解决分歧,符合双方利益。此前比亚迪与土耳其的合作协议是一个良好开端,虽目前因电动汽车贸易争端受阻,但涡扇 10G 发动机合作的可能性又带来了新希望。
国际社会对这一系列事件高度关注。土耳其作为横跨欧亚大陆的重要国家,在国际政治和经济舞台上地位独特,近期又因叙利亚局势处于舆论风口浪尖,此次与中国在电动汽车贸易上的摩擦,更引发了各方的好奇和猜测,都想看看中土两国会如何应对和解决分歧。
中土关系在电动汽车争端与潜在的发动机合作之间摇摆,未来充满变数。但只要双方秉持合作共赢的理念,通过对话协商,就有可能化解分歧,实现更广泛、更深入的合作,为两国和全球经济发展带来积极影响。我们期待中土两国能够妥善处理当前问题,推动双方关系健康稳定发展,续写合作新篇章。