蒙古国频频向我国示好，那急切的模样，仿佛抓住了救命稻草。可我国这次却一改往日热心助人的形象，果断拒绝，态度坚决得很。蒙古国到底陷入了怎样的绝境，让我国如此决绝？这背后的故事，可真是说来话长。

从历史看，蒙古国原本是我国领土的一部分，在那个特殊的政权时期，因政治因素，这片土地被掌权者以 “割地赔款” 的方式弄丢了。此后，它成了独立国家，可发展之路却并不顺遂，甚至可以说是艰难重重。建国后，蒙古国多次向我国伸手求助，我国大多时候都慷慨解囊。要是没有我国的帮助，蒙古国的发展或许会更加惨不忍睹。

这次我国没再帮忙，实在是因为蒙古国面临的问题太棘手，当然，还有其他原因。蒙古国人民和我国内蒙人民生活习性相似，都是铁木真游牧民族的后裔，在草原上生活。而且，蒙古国矿产资源丰富，按理说，有这些 “金山银山”，发展经济不是难事，就像中东石油国靠石油致富一样。可现实是，蒙古国发展得一塌糊涂。

这就得说到那句人人皆知的俗语 “要想富，先修路”。蒙古国吃的亏，正应了这句话。堂堂一个国土面积超 156 万平方公里的国家，全国却仅有一条高速公路，还是在我国援建下才通车的。国内铁路线更是只有两条，一条通俄罗斯，一条通中国。其交通环境，比我国一些省份甚至地级市都差。

为何蒙古交通如此糟糕？这和它效仿西方搞国有资产私有化脱不了干系，再加上蒙古国人口才 300 万，地广人稀。交通大多围绕首都乌兰巴托构建，形成了恶性循环。人少，交通使用率低；交通不便，国家发展不起来，人口也难以增加。没有便捷的对外运输通道，即便坐拥丰富矿产，也只能眼巴巴看着，无法转化为财富。

本想着国家发展起来后，有资金改善交通，再靠矿产致富，可没想到，等来的不是财富，而是土地荒漠化。开采矿山对环境破坏极大，我国一些矿产丰富的省份就有过这样的经历，上世纪末环保意识不足时，靠矿业发展起来的省份，如今都为环境问题头疼。

蒙古国虽交通不便，但也开采了部分矿山，就这小小的一部分，已让当地环境遭受重创，土地荒漠化严重。所以，靠开采矿业当经济支柱这条路，蒙古国走不通，可转型又谈何容易。

有人说，蒙古国有大片草原，发展畜牧业也行。可为什么蒙古国的畜牧业一直不温不火？发展畜牧业得建农场，这会破坏草原，导致草原退化。我国北方地区的沙尘暴问题，甚至波及朝鲜、韩国、日本，这和蒙古国过度发展畜牧业和矿业脱不了干系。

一边是环境问题，一边是发展问题，蒙古国急得团团转，这才想起找中国帮忙。可我国这次没答应，反手拒绝。这是为什么呢？说白了，就是吃一堑长一智。我国以前对蒙古国帮助不少，可换来的是什么？蒙古国表面和我国合作，接受帮助，背后却自毁合约，和美国、韩国保持暧昧关系。既然选择和中国的对立面做朋友，那遇到困难就该找你的 “好大哥”，找中国干什么？难道觉得中国 “人傻钱多”？我国的钱都是辛苦挣来的，可不是大风刮来的。

蒙古国也别抱怨中国，这都是自己种下的恶果。当撕毁合约、背叛合作伙伴时，就该想到有这么一天。既然觉得美国和韩国好，遇到困难就去找他们啊，还是说心里清楚美国根本不会帮你？那副趋炎附势的样子，实在让人厌恶。与其在这装可怜，不如想想怎么从根本上解决问题。中国曾经也落后，但靠自己一步步走到了今天。蒙古国最大的错就是轻信美国，任何时候都得靠自己，最起码得懂得礼义廉耻。希望这次的事能让蒙古国吸取教训，早点清醒过来。